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国庆自驾2000公里,油车花了800块,电车花了多少?算完沉默了

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大家好我是山林中捕捉野兔的网,内容随缘更,每篇都掏干货~

今年国庆长假,身边不少朋友都安排长途自驾游,跑个一两千公里再正常不过。前几天几个车友聚会,有人聊起这次出门的开销,一下子就吵开了。有个开燃油车的大哥说,这次来回刚好2000公里,全程高速,加完油一算,总共花了800块。在场开电车的几位,听完都开始各自报自己账单,最后的数字一摆出来,现场瞬间安静,很多人跟我一样,之前一直以为电车跑长途随便几十块搞定,真正跑一趟长途才知道,根本不是想象那样。

咱们先把油车这笔账捋清楚。2000公里油费800元,折算下来每公里0.4元。按现在国内92号汽油行情,大概7.5元一升,换算百公里油耗就是5.3升左右。说实话这个水平不算费油,属于省油款家用燃油轿车,匀速跑高速,不频繁大脚超车,这个油耗完全能跑出来。如果是SUV、老款油车,或者遇到堵车、满载开空调,油耗还要往上走,2000公里上千块都很常见,所以大哥这个800块,属于油车长途里面比较理想的成绩。

很多人平时在市区通勤开电车,家充谷电0.4元一度,百公里电耗12度,算下来百公里才4块多,2000公里也就八十多块钱。正是市区这个极低成本,让太多人产生错觉:不管去哪,电车都能保持这个低价。但国庆长途高速,和市区通勤完全是两个世界,不能拿家里慢充的价格直接套用到高速出行。

跑高速电车有几个躲不开的耗电大户。第一,高速一直100–120km/h,风阻成倍上涨,电耗直接拉高,普通家用轿车高速百公里电耗基本16~20度,SUV经常冲到20~24度;第二,国庆气温早晚温差大,很多路段要一直开空调制热或者制冷,又会吃掉不少电量;第三,高速服务区充电桩基本都是快充,价格和家充天差地别,再叠加节假日溢价,不少服务区电价1.6元~2.2元一度,赶上高峰期甚至更高,还会额外收服务费。

咱们取一个非常贴近国庆高速真实的中间值来算:百公里电耗18度,高速快充综合均价1.8元/度。

先算一百公里费用:18 ×1.8=32.4元;

2000公里总耗电量=20×18=360度;

总充电费用=360 ×1.8=648元。

看到这个数字,在场所有人都沉默了。

油车2000公里800,电车高速快充,算下来648元。两者只差一百多块,根本不是网上吹的省大几百上千。



这还只是最理想的估算,再把国庆所有现实难题加进去,开销还要往上跳。

第一个额外成本:排队损耗。国庆热门路线服务区充电桩供不应求,经常排队半小时以上。排队的时候车子空调一直开着,原地耗电,白白浪费电量,等于多花钱。

第二个:充电不是每次都能10%充到100%,大部分人高速补能都是从20%充到80%,后面充电速度大幅降速,大家不想耗时间,充到八成就拔枪。这个区间充电转化率、损耗更高,实际买到手电量要高于理论值。

第三个,遇到上坡多的山区路段,像云贵川、闽西、赣南这些山路,电耗直接突破22度百公里,电价再高点,2000公里充一次花700多都有可能,和油车800几乎拉平。

有人会说,我中途找城市里面便宜快充站,或者带便携充找民宿家充,不就能压低成本?确实可以省不少。但国庆自驾,行程都是提前规划,时间紧,绕路去找低价充电桩,耽误游玩时间;不是每家民宿都允许你接大功率充电桩,很多地方没有条件。大部分跑长途的电车车主,只能老老实实服务区快充,绕路找低价站点时间成本太高,节假日时间比几块钱电费值钱。

聊到这里,不是说电车不好,而是要分清使用场景。日常上下班代步,晚上在家用谷电慢充,优势拉满,每个月电费一两百,用车成本碾压油车。一旦上千公里跨省长距离自驾,节假日高速快充,电费优势直接大幅度缩水,甚至遇到极端情况,和油车差距很小。

除了金钱,还有时间账不能忽略。油车进加油站,三五分钟加满直接走人。电车就算快充,20%到80%最少也要30–45分钟,2000公里,中途至少要补能2到3次,单单充电就要花一个半到两个半小时,再加上节假日排队等候时间,耗掉大半天。很多车友说,国庆这趟长途,别的不怕,就怕服务区充电桩排大队,明明电量见底,前面七八台车等着,心里慌得不行。

当然油车也有短板,油价波动大,如果遇上油耗高的车型,2000公里油费轻松破千;电车如果错峰出行,避开拥堵路段,气温适宜,少开空调,再提前规划好低价充电站,也能把费用压到四百多。但咱们今天对比的,就是国庆真实路况,大部分人会遇到的常态。

聚会聊完,大家达成共识:没有绝对谁更省钱,看你怎么用。平时市区通勤,固定车位能装家充,电车很香;一年就跑几次长途,没有家充条件,经常节假日跑高速,那油车长途的省心程度,优势一下子就体现出来。

很多打算买车的朋友,只盯着网上市区每公里几分钱电费,忽略节假日高速快充成本、补能时间成本,等到真跑一趟长途才恍然大悟。买车不能只看单公里电费,一定要结合自己每年跑长途多不多、能不能装家充综合考虑,不要被单一场景的数据误导。

互动话题:国庆你是开油车还是电车出游?跑了多少公里,花了多少钱,评论区晒一晒你的账单。

免责声明:本文仅为场景化测算举例,油价、充电桩电价、车辆电耗油耗受车型、车速、气温、路况影响浮动很大,不代表所有车辆统一标准,仅供参考。

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