文 | 陆知
编辑 | 3西西
中东炮声一响,中国 “收废品” 的为啥笑了?
一句大白话:有人盯着油价跳,有人盯着铝价涨,但有一拨人盯着你楼下的废品站。
中东那边打得热闹,霍尔木兹海峡一卡,全球油价先抖三抖。这大家都能理解。但有一件事很多人没反应过来:这轮冲突最慌的,不光是加油的车主。
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海湾地区手里攥着全球大约百分之九的铝冶炼产能。海峡一堵,铝厂原料进不来,产品出不去,那边工厂直接趴窝。铝这东西,汽车要、家电要、盖楼也要,全球供应链一紧,价格就得说话。
这时候,一个在国内闷声发财的行业突然被推到了台前。
国家统计局的数据摆在那儿:今年上半年,废弃资源综合利用业规上企业利润总额冲到一百二十七点四亿元,同比增长百分之一百零四点五。全国四十一个工业大类里,这个增速排第二。
收废品,利润翻倍。你说这事跟中东有啥关系?
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一、霍尔木兹一封,海湾铝厂先扛不住了
海湾地区的铝厂有个要命的短板:它们生产电解铝用的氧化铝,自给率只有三成多,剩下的大头全靠进口,而且必须走霍尔木兹海峡。海峡一封,巴林铝业的氧化铝进口通道直接断掉,三月份关停了部分生产线,涉及产能一年三十二万吨。
进不来只是第一刀。还有出不去。
电解铝生产出来,也得从那条水道往外运。进不来、出不去,两头堵死。卡塔尔铝业更惨,液化天然气设施挨了打,电都供不上,三月初直接全面停产,一年二十六点五万吨的产能说停就停。
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到了三月二十八号,事更大。阿联酋环球铝业在阿布扎比的塔维拉冶炼厂,加上巴林铝业的核心设施,遭到导弹和无人机打击,两家合计产能三百一十万吨一年,占全球总产能百分之四以上。塔维拉这个大型冶炼基地,年产量可达一百六十万吨,业内评估恢复原铝生产据说要一年。配套的氧化铝精炼厂和回收厂可能早点部分复产,但得看损毁评估最后怎么说。
全球铝供应链,就这么被硬生生撕了个口子。
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二、废品站里藏着一座 “城市矿山”
有人可能要问:中东铝厂停产,关中国废品站什么事?
账是这么算的。中国有全世界最完整的铝产业链,这话不假。但铝土矿这个上游资源,咱们还是得大量进口。海外航线一波动、矿山一出事,第一个问题就是:除了买别人的,我们自己手里还能用多少?
这时候再看那台扔在楼道里的旧空调、那辆趴在报废厂的旧车、工厂里堆着的边角料 —— 里面的铜、铝、钢,全都是已经开采过的资源。把它们收回来重新加工,等于把埋在地下的矿又用了一遍。
这不是什么情怀,是一笔硬邦邦的资源账。
最直接的信号就是回收价格。废铝这几年长期在一万七千块钱一吨上下晃,比早年的低位明显抬了一截。收废金属的老板们嘴上不说什么,手上的秤可不会骗人。
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三、国家队亲自下场,八万亿盘子刚开席
真正让这个行业变了味的,是国家队的入场。
2024 年十月十八号,中国资源循环集团有限公司在天津正式挂牌。这家新央企的股东名单拉出来,中国石化、中国宝武、中国五矿、华润集团、中铝集团,全是大块头。业务覆盖废钢铁、废旧动力电池、废塑料、废有色金属,连退役风电光伏组件的回收都管。
说白了,国家把 “收废品” 这件事,从街边三轮车的层面,直接提到了央企战略的高度。
中国资源循环集团的董事长刘宇有个说法挺实在:作为央企进入这个领域,重点不是重复低水平的传统废品回收,而是要通过科技创新,解决长期存在的野蛮拆解问题,把后端产品的附加值提上去。
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这话翻译一下就是:以前收废品是论斤卖,以后得论技术含量卖。
更关键的是时间点。这家央企的成立,背后有明确的战略判断。中国石化董事长马永生当时算过一笔账:二零二三年咱们大约有四千三百万吨废塑料被焚烧或者填埋,如果其中一半能实现化学循环,相当于开发了一个超过六千万吨的油田。
六千万吨油田是什么概念?不用打井、不用铺管道、不用看霍尔木兹海峡的脸色。
循环经济发展 “十五五” 规划把目标写得很清楚:到二零三零年,资源循环利用产业产值要达到八万亿元,主要再生资源年循环利用量达到五点一亿吨。
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八万亿的盘子,比很多省份一年的 GDP 都大。
我觉得这里面的逻辑值得多说一句。很多人把 “收废品” 和 “环保” 划等号,觉得就是个公益性质的事。但中东这轮冲突把一个更硬的逻辑摆到了桌面上:资源循环不是锦上添花,是战略兜底。
铝厂炸了,复产要一年。油田堵了,油价说涨就涨。矿山在别人手里,航线在别人门口。这时候你手里有多少能循环利用的 “城市矿山”,直接决定你在谈判桌上腰杆能挺多直。
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四、保税维修这步棋,比收废纸箱大得多
再说回普通人。
这两年有个挺有意思的现象:攒纸箱、攒矿泉水瓶的年轻人变多了。办公室的废纸专门收起来,攒够了叫回收小哥上门。挣不了几个钱,但大家好像突然觉得这事 “划得来” 了。
从个人角度,这就是顺手的事。从国家角度,每一吨被回收的废铝、每一块被拆解的废旧电池,都是在给资源安全的底仓加一块砖。
中国资源循环集团成立后干的第一批事里,有一个细节值得注意:它在华北地区布局了首个保税维修项目,落地天津港保税区,一期六千平方米,做进口电子电器的保税维修,后面还要拓展保税再制造。
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保税维修是什么?大白话讲,就是别人用旧了的设备,拉到中国来修好、翻新,再卖出去。以前这种活多半在东南亚或者欧美做,现在央企亲自下场搭台子。
这说明什么?说明 “收废品” 这三个字已经装不下这个行业的野心了。从拆解到维修,从再生到再制造,从国内回收到海外进口,这条链条正在被一寸一寸地拉长。
刘宇还有个定位说得挺准:中国资源循环集团要做的,是搭建一个全国性、功能性的资源回收再利用平台,成为行业规范运营和标准制定的先行者。
先行者这三个字,放在央企身上,分量不轻。
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结语
我的判断是,这轮中东冲突给所有人上了一堂资源安全课。
课的核心内容就一句话:供应链的韧性,不光看你有没有矿,还看你有没有把用过的资源重新变成矿的能力。
霍尔木兹海峡堵了,铝厂停产了,铝价可能还要晃一阵。但真正值得关注的变化发生在看不见的地方 —— 那些堆在回收站里的旧空调、旧车壳、旧电线,正在从 “垃圾” 变成 “战略物资”。
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从这个角度看,你下次卖废纸箱的时候,可以稍微多看一眼那个秤。秤上跳动的数字背后,连接的是中东的导弹、全球的航线,和一个八万亿产业刚刚拉开的序幕。
城市矿山这词说了好几年了。现在看来,挖矿的人,才刚刚进场。
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