北京
兰斯·斯特罗尔本赛季至今一直难以驾驶阿斯顿·马丁赛车跑到终点。他在马来西亚站总算看到了方格旗，但整个过程令人沮丧，甚至在他驶离发车格之前就发出了简短的抱怨。
以下是他与比赛工程师加里·甘农在雪邦赛道跑出第12名过程中的部分无线电交流。
头盔里少了一块鼻托
据RaceFans披露的车队无线电通话，斯特罗尔在比赛开始前发现车队没有把他的鼻托放进头盔里，对此感到不满。
轮胎越换越糟
斯特罗尔以中性胎起步，但赛道条件太湿，他很快换上了半雨胎。到第9圈，他又进站换上硬胎，可这套硬胎的寿命并没有他期望的那么长。
换胎后没跑几圈，斯特罗尔就开始为后轮抓地力挣扎。车队在无线电中向他说明，他的设定与队友之间存在差异。
斯特罗尔对自己的处境愈发烦躁，并拒绝了车队让他在12号弯管理轮胎的指令。
比赛中，亚历山大·阿尔本的退赛触发了虚拟安全车，随后升级为完整的安全车时段。阿斯顿·马丁借这个机会把斯特罗尔召回，试图让他重新回到竞争位置，但他最终没能像阿隆索那样拿到积分。
工程师也看不懂这套胎
斯特罗尔的比赛工程师在通话中同样对轮胎的表现感到困惑。
对阿斯顿·马丁来说，这个周末的收获有限：一位车手进了积分区，另一位则跑出第12名。
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