方程豹钛9官宣：搭载66度电池，10月7日，即将上市

10月6日消息，比亚迪旗下个性化品牌方程豹汽车，总经理熊甜波日前官宣钛9新配色陨石黑，并配文"钛9，暗夜为袍，星环为冕，是不是很帅！"。这是钛9上市前的又一次预热，黑色车身配合方盒子造型，整车气场进一步强化。

从配色阵容看，方程豹钛9提供纯色和拼色两类方案。纯色包含陨石黑、流光金、寰宇银三款，拼色包含星辉金、赤云红、深空蓝三款。这次主推的陨石黑属于纯色方案，深色车身压低视觉重心，配合前脸环形灯带和车顶激光雷达，运动和科技感都比较突出。

其实钛9的预热已经持续了一段时间，路径相当清晰。早在2026年7月初，熊甜波就通过微博定档，钛9将于今年四季度上市。8月7日，钛9出现在工信部第410批新车申报公示中，全新DMS混动平台、1.5T插混和车身尺寸随之曝光。8月10日，熊甜波首次发布钛9实车官宣图。

进入8月下旬，官方的预热节奏明显加快。8月21日，钛9在成都国际车展完成全球首发，现场公布了六座布局和核心配置。9月23日，钛9进入工信部减免车辆购置税新能源车型目录第三十四批，意味着上市前审批流程基本走完。9月25日，官方放出内饰官图，一体式贯穿联屏正式亮相。到10月6日陨石黑官宣，钛9距离正式上市已经越来越近。

那么问题来了，方程豹钛9是一台什么车？产品力如何？

钛9是方程豹"钛"系列的旗舰车型，定位插电混动大型SUV，外观延续品牌标志性的方盒子造型，但采用承载式车身、没有大梁，主打城市通勤、全家出行和轻度户外，和豹5、豹8那种带大梁的硬派越野是两条路线。

尺寸方面，钛9长宽高分别为5270mm、1999mm、1850mm（含行李架为1880mm），轴距3130mm，属于实打实的大型SUV体格。车内采用2+2+2六座布局，这也是它能做到三排空间都不局促的基础。

车尾是钛9的一个亮点，采用仰望同款天地门，尾门上下分段开启。在狭窄车位拿小件行李，不用掀开整个尾门；露营时下半扇门板放平，还能直接当作小桌子使用。这个设计在自驾和露营场景下实用性很高。

内饰方面，钛9没有沿用比亚迪标志性的旋转中控屏，而是改用约30英寸一体式贯穿长联屏，仪表盘单独保留，屏幕横向铺开，前排科技感比较强，还可选装1.1米超长PHUD天际屏。方向盘为四辐式，换挡采用怀挡，中央岛台保留实体快捷按键和双无线充电面板，中控下方留出开放式储物空间。空调出风口也保留独立控制模块，没有把所有功能都塞进屏幕。

座椅部分，钛9第二排是独立航空座椅，座椅侧面自带调节按键，后排可选车顶娱乐屏、车载小桌板和车载冰箱，第三排座椅可以完全放倒，拓展后备厢空间。浅色版本门板和座椅大面积软质包覆，配合菱形缝线，质感在线。

动力方面，新车首发全新DMS混动平台（第六代DM-i），搭载1.5T发动机和前后双电机组成的插混四驱系统，发动机最大功率115kW，前后电机各200kW，系统综合功率约400kW。电池为66.48kWh第二代刀片电池，WLTC纯电续航310km，亏电油耗约6.4L/100km。

续航方面，钛9满油满电CLTC综合续航为1600km左右。

底盘方面，钛9全系标配云辇-PUltra智能液压悬架和后轮主动转向，后轮转向角度约±7度。对于一台车长超过5.2米的大车，后轮转向可以明显缩小转弯半径，市区掉头和下地库更轻松。钛9接近角19度、离去角22度，配合iATS全地形系统，可以应付简单非铺装路面。

智能驾驶部分，钛9车顶搭载激光雷达，配备云眼天神之眼B辅助驾驶系统，支持城市NOA等高阶功能，同时拥有2吨拖挂资质，拖房车或摩托挂车合法可用，这类配置在家用六座SUV里并不多见。

不过这里要做个辨析。钛9虽然外观硬派，但承载式车身和接近离去角数据决定了它更适合城市和轻户外，并不适合高强度穿越和攀爬，消费者不能把它当成带大梁的硬派越野车。反过来说，承载式车身让地台更低，老人和小孩上下车更方便，这对家用定位反而更实用。

竞争层面，钛9所处的大型新能源六座SUV市场，竞品不少。新车上市后将与理想L8、理想L9、问界M7、问界M8、腾势N9、坦克500Hi4-Z、极氪9X、领克900、阿维塔T09等车型竞争。理想和问界在家用市场根基较深，坦克系列主打方盒子和越野，阿维塔T09同样是差异化旗舰，钛9的卖点在于方盒子造型、长续航插混、高阶底盘和拖挂能力的组合。

客观来看，方盒子造型会牺牲一部分风阻和能耗，钛9在高速工况下的电耗可能比流线型增程SUV略高；车长超过5.2米，即便有后轮转向，在老旧小区和狭小车位停放依旧有挑战；整车重量接近2.9吨，悬架、轮胎和刹车的后期维保成本也会高于普通家用SUV。

满分10分，你给方程豹钛9打几分？