北京
山西高速“节假日拥堵”即将成为历史？
又到国庆假期返程高峰期了，霍州-灵石段尤其是韩信岭段堵车依然如此严重！
每到小长假高速免费时间段，很多山西人都会为出行发愁，一些高速的固定路段就会出现长时间、长距离的拥堵和车祸。
山西的高速大多以太原为中心放射发展，大多都是20多年前设计的，已经远远不能够满足现在车辆增长的需求了。
目前山西境内，最容易堵车的路段有：1、霍州-灵石段。2、太谷-榆社段。3、雁门关段。4、阳曲县石岭关段。
9月29日上午，山西举办"开局起步'十五五'"系列主题第十七场新闻发布会，发布会透露了太原至长治、太原至临汾、汾阳至军渡等12个高速公路扩能改造项目，总里程约1035公里，总投资约1542亿元。
这真的是天大的好消息！
目前，这12个项目的前期工作已经全面启动，很快就有新的实际动作，扩容改造主要包括路段扩能、节点扩能、数智扩能3种手段。
其实大家最关心的是路段扩能，就是将原来的路面由四车道拓宽为六或八车道，设计时速原来是80公里的调整为100公里，原来100公里的调整为120公里，这样下来，最高能保证日均8—10万辆车通行。
也就是在现在容易拥堵的路段修建复线，和原来的高速并线形式，双向四车道的隧道，可能建设复线，再挖隧道，将变为双向八车道，到了那个时候，车速提高了，路也宽了，如果大家都规矩开车，节假日再也不会拥堵了。
这次大规模的高速扩容改造，将会对山西，对太原发展意义重大。以后大家节假日回老家，外地游客来山西玩，再也不会被堵在路上一两个小时，再也不会在隧道密集区排队缓行了，山西高速将和东部省份一样通顺了。
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