山西
民航系统这几年报考热度一直在涨，不少家长还是盯着985、211看，其实有一类学校分数不算高，就业却相当稳，那就是民航局直属的4所大学。
这4所分别是中国民航大学、中国民用航空飞行学院、上海民航职业技术学院、广州民航职业技术学院。它们不是985，也不是211，但在民航系统内部的认可度，比很多名校还管用。
为什么民航局直属院校这么吃香
民航是一个相对封闭的行业。全国每年新增的飞行员、空管、机务、乘务岗位，绝大多数都从这几所学校招人。行业内部对直属院校有天然的信任，不少岗位甚至是定向招聘、订单培养。外部竞争小，对口率高，毕业就进系统。
这两年民航业恢复得很快，航班量、旅客量都在往上走，各家航空公司也在陆续补充人员。行业回暖直接带来岗位增加，对民航类院校的毕业生来说，是很实在的利好。
中国民航大学
学校在天津，是中国民用航空局直属的唯一一所本科院校。交通运输工程、航空宇航科学与技术是它的强项，空管、飞行器动力工程、民航运输这些专业，直接对口民航一线岗位。从最近两年的录取看，多数省份普通物理类投档线在530到570分之间，热门专业会更高一些。毕业生主要流向国航、东航、南航三大航，以及各地机场集团、空管局，就业对口率一直排在同类院校前列。
中国民用航空飞行学院
学校在四川广汉，被称作"中国民航飞行员的摇篮"。国内民航机长里，很大比例都出自这里。飞行技术专业属于提前批，对身体条件要求高，但普通批的交通运输、航空工程等专业，很多省份500分上下就有机会。中飞院最大的优势是实操资源足，学生在校期间就有大量训练机会，不少人还没毕业就被航空公司预订了。
上海民航职业技术学院、广州民航职业技术学院
这两所是高职层次，就业一点不含糊。上海民航职院背靠浦东、虹桥两大机场，广州民航职院背靠白云机场、南航总部，区位跟产业结合得非常紧。飞机机电设备维修、民航运输服务、空中乘务这些专业，毕业生直接进入航空公司机务、地服、客舱等岗位。录取分数在很多省份400分左右，个别省份还更低。专科也不是终点，民航系统内专升本、在职提升的通道都比较成熟。
怎么选，看这三点
考得好不如报得好，行业壁垒有时候比学校标签更值钱。
·分数在550分以上，优先冲中国民航大学的空管、交通运输类专业
·分数在450到550分之间，中飞院的普通批专业、上海民航职院的热门方向都可以考虑
·分数在400分上下，两所高职的机务、乘务方向，性价比非常高
报考时还要注意，这几所学校的部分专业对性别、身高、视力有明确要求，招生简章一定要提前看清楚。另外，民航类专业的面试、体检环节往往安排在高考之后，时间上要留出余量，别因为错过流程而耽误录取。
当然，民航行业也有自己的门槛。空管、飞行对视力、身体条件有明确标准，体检过不了，分数再高也进不去。机务、乘务方向更看重实操能力以及服务意识，面试环节也很关键。但整体来看，在就业压力越来越大的今天，这4所民航局直属院校提供了一条很清晰的路径，分数不算高，方向不跑偏，毕业就能进系统。对400多分的考生来说，这可能是最值得认真考虑的选择之一。
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