907米超深竖井贯通！滇中引水工程攻克世界级地质安全难题

近日，滇中引水工程再迎重磅突破！

示意图

世界水利行业第一深大竖井——大理段施工2标香炉山隧洞34竖井顺利贯通。此次贯通不仅是施工进度的里程碑跨越，更是复杂地质条件下深井施工安全管控、风险防控、技术攻坚的标杆性胜利。

香炉山隧洞是滇中引水工程的核心控制性工程，地处地质结构极其复杂的横断山脉区域，被业内誉为“横断山脉地质博览馆”，各类地质风险集中叠加，施工安全管控难度堪称世界级。此次贯通的34竖井，坐落于大理州剑川县境内，是香炉山隧洞主洞钻爆施工、渣料外运、物料输送、人员通行的核心垂直生命通道，直接决定整条隧洞的施工效率与安全底线。

该竖井硬件参数堪称工程奇迹：净断面直径9.6米，井口海拔2916米，井筒总高达907.43米，相当于300层普通住宅楼的高度，是目前全球水利领域深度、规模双顶尖的超深大竖井，超高埋深也让其施工安全风险呈几何倍数增长。

01深井施工重难点

34竖井施工全程面临多重复合型重大安全风险，无任何常规施工经验可借鉴，每一项难题都是安全管控的重中之重。

首先是岩溶涌水突泥风险突出。施工区域岩体裂隙极度发育、地下水资源丰富，井身穿越多条断裂带，施工过程中渗水、淋水常态化，突发性涌水、突泥隐患随时可能发生，极易造成掌子面淹没、设备损毁、人员被困等安全事故，严重制约井筒成型与支护作业安全。

其次是围岩稳定性极差，坍塌片帮风险高。竖井穿越丽江—剑川、石灰窑两大活动断裂带，Ⅳ、Ⅴ类软弱破碎围岩占比高达86.23%，岩体完整性差、结构松散，深井作业过程中井壁掉块、局部坍塌、大面积片帮隐患贯穿施工全程，围岩支护、动态监测压力极大。

同时存在高地应力引发软岩大变形难题。900余米的超深井埋深，造就了极强的原位地应力，软弱围岩在高地应力作用下极易出现挤压变形、井筒收缩、支护结构开裂等问题，变形速率快、持续时间长，极易引发次生坍塌事故，对支护工艺、施工节奏提出极致要求。

此外，深井作业环境恶劣，系统管控难度大。深井密闭空间狭小、通风排烟不畅、作业温差大、湿度极高，大型设备吊装下放、渣料垂直提升、井下通风排水、物资输送等工序交叉重叠，施工组织复杂，工序衔接容错率极低，稍有疏忽就可能引发机械伤害、窒息、坠落等安全隐患。

02硬核安全管控

面对多重叠加的世界级施工风险，项目团队秉持“安全第一、预防为主、综合治理”的管控原则，以技术创新破解安全难题，构建了全方位、全流程、全工序的深井安全管控体系，实现618天施工期零安全事故、零重大隐患。

在治水控险、源头防控上，项目团队创新采用“直孔+S孔”地面预注浆核心工艺，搭配洞内超前灌浆优化方案，提前对破碎围岩、裂隙岩体进行封堵加固，从源头阻断涌水突泥通道，实现“先治水、后开挖、保安全”的施工闭环，彻底解决深井治水难题。

在规范施工、提质保安上，全面推行成熟可靠的正井法施工工艺，配套落地“四大一深”机械化成套作业模式，以大型机械化替代人工高危作业，大幅减少井下人员作业时长，降低人为安全风险，同时提升施工精度，有效抵御软岩大变形、围岩坍塌隐患。

在动态管控、全程值守上，项目落实“动态设计、刚柔并济”管控思路，针对围岩变化、水量波动、应力变形等关键指标，实行24小时实时监测预警，根据井下工况动态调整支护参数、施工节奏，及时排查整改各类隐患，实现风险动态清零。同时全面应用新技术、新材料、新设备、新工艺，全方位提升深井施工安全冗余和工程质量。

03贯通重要意义

此次34竖井安全顺利贯通，不仅是香炉山隧洞建设的关键转折点，更具备极高的工程价值、行业价值和民生价值。

对项目建设而言，竖井的贯通彻底打通了隧洞主洞施工的核心垂直通道，有效解决了长期制约施工的出渣、通风、物料运输难题，大幅提升后续主体隧洞施工效率，为整条香炉山隧洞提速竣工筑牢了坚实基础。

对行业发展而言，项目团队在超深、高风险、复杂地质条件下探索出的深井安全施工、风险防控、技术创新体系，填补了国内外同类工程施工空白，为全球复杂地质超深大竖井工程建设，积累了可复制、可推广的安全管控经验和施工技术方案。

对民生发展而言，作为国务院172项重大水利标志性工程、西南地区规模最大、投资最多的水资源配置工程，滇中引水工程肩负着破解区域水资源失衡的核心使命。工程聚焦滇中地区城镇生活、工业用水保障，兼顾农业灌溉与生态补水，建成后将全面覆盖丽江、大理、楚雄、昆明、玉溪、红河6个州（市）34个片区，惠及约1500万群众，从根本上扭转滇中地区水资源短缺困境，带来显著的民生效益、经济效益与生态效益。

从百米深井攻坚到世界级工程突破，此次贯通再次印证：重大工程的顺利落地，离不开精细化安全管控、硬核技术创新和严谨的风险防控体系，也为我国水利工程安全高质量发展写下了生动范本。

超级水利工程的背后，每一米井筒掘进都伴随着涌水、高地应力、围岩坍塌等重大风险。你觉得在这类深埋地下的超级隧洞工程中，哪一类安全隐患最难管控？欢迎评论区聊聊！

（部分资料来自新闻媒体）

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