北京
埃尔芬·埃文斯成为2026年世界拉力锦标赛年度总冠军。在意大利撒丁岛拉力赛的年度收官战中，奥利弗·索尔伯格在距离终点还有两个弯道的地方冲出赛道，冠军悬念以令人难以置信的方式落幕。
丰田车手埃文斯与领航员斯科特·马丁带着21分的领先优势进入收官战，但首个发车位的劣势让他处于被动，冠军悬念一直延续到全年的最后一个赛段。
索尔伯格从第三位发车，周五遭遇慢漏气仍排在第三，周六凭借惊艳表现一举冲到领先位置。埃文斯承认，受制于发车位置，他有时感到无力追赶，周六结束时仅列全场第五。
冠军悬念被压缩到最后一个赛段
冠军争夺最终演变为一场“赢者通吃”的超级星期天终极对决。带着全场领先优势的索尔伯格进入最后一天时，在超级星期天积分榜上落后埃文斯6分——埃文斯只需拿到5个超级星期天积分，就能锁定个人首个世界冠军头衔。
索尔伯格先是通过拿下超级星期天榜首，将差距缩小到3分。随后在倒数第二个赛段，埃文斯不得不停车更换爆胎的右前轮，差距进一步缩小到1分。埃文斯虽然保住了全场第五的位置，但因此损失了2个临时超级星期天积分。
此时索尔伯格正朝着本赛季第三场胜利和超级星期天榜首迈进。如果两人最终积分持平，瑞典人将凭借胜负关系拿下冠军。这意味着最后一个赛段成了真正的决胜局——埃文斯必须击败索尔伯格才能夺冠。
埃文斯以为已经输了
最后一个赛段，埃文斯一度认为自己没能跑赢索尔伯格。索尔伯格在分段计时中处于领先，但就在距离终点还有两个弯道的地方，他冲出了赛道。冠军就此易主。
埃文斯由此成为自2001年理查德·伯恩斯之后，英国首位世界拉力锦标赛冠军。
“我还没缓过来。我一度确信一切都结束了。我倾尽了所有。我为奥利弗感到难过。”埃文斯说。
索尔伯格最终回到赛道完成该赛段，以57.6秒的优势领先卫冕世界冠军塞巴斯蒂安·奥吉尔，拿下本赛季第三场胜利。冠军的第三位争夺者萨米·帕亚里以17分差距作为埃文斯最接近的对手进入本周末，最终获得第三名。前五名由现代车队的阿德里安·富尔莫和埃文斯补全。
丰田车手胜田贵元以第六名完赛，领先M-Sport福特车队的乔恩·阿姆斯特朗。两人都是周五遭遇代价高昂爆胎的车手之一。
现代车队的收官战同样跌宕
对于现代车队来说，这个赛季收官战同样充满波折。周五结束时，蒂埃里·诺伊维尔以0.4秒的优势从队友富尔莫手中抢走拉力赛领先位置。
富尔莫争夺个人首个WRC分站胜利的希望，在周六遭遇两次爆胎后受到重大打击。诺伊维尔随后也将领先位置输给了势头凶猛的索尔伯格，之后在第11赛段发生撞车退赛。
队友丹尼·索尔多也在周六退赛，原因是他在勘路赛段撞车后感到不适。
M-Sport车队的马丁斯·塞克斯同样经历了一场波折不断的拉力赛，一次爆胎加上转向问题，让他彻底失去了拿分机会。队友乔什·麦克莱恩一度跑到第六位，但第12赛段的一次失误最终导致他在行驶路段退赛。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
