山东
全国第49个“质量月”收官，山东港口渤海湾港滨州港区围绕“以质量强港赋能‘1236’战略思路落地”的核心目标，把质量提升落到了每一票货物、每一个泊位、每一次服务里。
质量宣传直接贴到作业岗
港区码头前沿、值班室电子屏循环滚动质量口号，红底白字的标语贴到码头一线，职工随处皆能看见的地方。同时，各班组利用晨会、交班会的碎片时间开办“三分钟质量微课堂”，班组长拿着案例讲要点——件杂货货损防范、散货计量偏差处理、货垛堆码标准、苫盖防雨要求，充分适配一线作业“船期不等人、倒班分散”的节奏，不需太多时间培训，日积月累就把标准刻进了职工们的操作习惯里。
每一个数据都要过筛子
散杂货码头上，专项检查组对货损货差与计量质量逐一核对。针对日常校准记录、过磅数据自动采集准确率、车辆号牌识别与货物信息匹配一致性，一项项过筛。无人地磅系统与生产管理系统联动运行，过磅重量、货种信息、收发单位等信息自动同步至作业工单、理货台账和库存模块，从源头杜绝了人工录入的错漏。检查数据显示，滨州港散货泊位利用率稳定在45.3%，货损率牢牢控制在≤2‰，全月客户服务投诉0起，实现超限超载源头管控。
堆码整齐
作业规范
液化品码头的作业人员严格仔细执行每一次“检罐”，联合市计量所完成4台次加油机现场检定，核查油品质量检验报告、卸油作业规范，逐页翻查6份供受油作业记录，无一处计量偏差、一点跑冒滴漏。
质量提升转化成真金白银
旗帜指引前进方向
滨州港调度团队9月科学排产，完成4组“套泊热接”、2组“三船组合”，为船舶节省6小时在港时间。
氧化铝装船首次实现三个货舱同步启用“地刺式割包平台”，彻底取消人员下舱作业，“国顺23”轮单船直取率冲到61.8%，创下今年港区氧化铝单船直取作业的最高纪录，节省2.47万元倒栈费用。
首船玉米纤维装船纯作业用时73.5小时，船方专门发来感谢信。
小巡检、八步法，把小事做细就是大质量
港华公司推行“121”巡检法，1小时记参数、2小时全覆盖巡检、1分钟响应异常，所有隐患全部闭环清零。加油站严格落实“加油八步法”，全月操作执行率100%，无一起服务纠纷发生。大件设备装船前提前把风险点、工属具全部捋顺，全程零差错完成作业。滨州港客户满意度回访覆盖所有重点货种客户，37项细分指标全达标，受访客户满意度100%。
下一步，滨州港区将深耕质量文化建设，开展全员常态化质量培训，引导全体员工树立质量责任意识，转化为全员自觉履职、主动提质的行动自觉，全面提升服务效率和服务品质，打造业务品牌，讲好港口品牌故事。
通讯员 刘琳洁
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