北京
9月30日，据晚点 LatePost 报道，传祺 BU 总裁黄坚正式回归广汽丰田，担任执行副总经理。广汽方面回应称，这是根据集团经营发展与组织能力建设需要作出的正常人事调整。
广汽在回应中特别提到，黄坚兼具集团战略规划以及合资和自主品牌多领域管理经验，期待他后续助力广汽丰田夯实经营基本盘、开拓新局面。
中方负责人的位置
广汽丰田作为合资公司，由中日两方管理团队共同经营。总经理一般由丰田指派日本籍高管出任，执行副总经理则通常由中国籍高管担任，被认为是中方团队的主要负责人。黄坚此次接手的，正是这个位置。
他在广汽工作了 28 年，曾担任广汽集团规划发展部部长。2020 年调任广汽丰田，分管采购、财务、生产及工厂管理等多个领域，亲历了广汽丰田新能源转型的整个过程。2026 年 1 月，他出任传祺 BU 总裁。
变动背后的合作节点
这次人事调整，正值广汽与一汽的重要合作节点。广汽集团 9 月 28 日发布公告，拟通过发行股份的方式购买一汽丰田汽车有限公司 50% 的股权，并拟向不超过 35 名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。
一汽丰田由一汽股份与丰田汽车合资组建，与广汽丰田形成南北双合资格局。本次交易将推动南北丰田协同运营，稳固合资业务盈利基本盘。
按照公告的表述，通过统筹整合双方本地化研发、供应链体系、生产基地、市场拓展等资源，可以放大规模协同效应，减少重复投入、分摊技术创新成本、集中力量攻坚关键核心技术。
根据中国汽车工业协会的数据，2025 年南北丰田合计销量占合资乘用车销量的比例为 17.03%，市场份额位居合资品牌前列。南北合资公司协同运营落地，有利于提升公司在合资品牌的市场地位。
从分管采购、财务、生产到执掌传祺 BU，再到回归广汽丰田担任中方负责人，黄坚的路径横跨了合资与自主两块业务。在南北丰田协同推进的当口，这个安排被广汽定义为一次正常的人事调整。
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