9月28日,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海发声,表明“赛力斯将继续和华为肩并肩,用心造好车,服务好每一个用户”。而结合近日问界全系车型OTA和新M8预售将启的两个动作,不难看出,当表态转化为具体行动时,市场看到的是一个高度协同的体系在高效运转。
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华为赋能层面,问界新M8已曝光的技术涵盖了L3级自动驾驶的架构设计,且是全系标配,还有乾崑智驾ADS 5等在当前市场具有领先性的技术。全系OTA则进一步证明,华为的技术并非只聚焦于新车,存量用户体验同样在被持续优化,常用常新,这也让问界用户的长期用车价值被持续放大。
双线并进,也印证了华为终端中国区总裁徐钦松说的“支持优先级与之前没有什么不同”。在开启专属专营的当下,问界正在用产品、用OTA证明,赛力斯与华为一直在一起,大家请放心。
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