上海
某药企一批发往河南的药品，不到一周就出现在安徽几家药店的货架上，电商平台也有人低价挂网。河南经销商找药企要说法，安徽经销商则说货不是从他们这里出的。那这批药品到底怎么跑偏的？
串货，往往从运输环节就开始了
对药企来说，货一出厂门就“拐弯”是很头疼的问题。很多串货最早发生在运输环节：本应发往A省，却被拉到B省；本该进指定仓库，却在中途卸货、换车、转卖。药品行业如此，化妆品、轮胎、快消等采用区域经销体系的生产企业，同样面临类似风险。区域价格体系受冲击，正规经销商利润被挤压，终端进货价混乱，药企还要投入大量精力追溯货源、处理投诉，往往面临“事实—损失—责任”三重举证困难。
防串货，要监控货物出库后的每一段轨迹
所以，防串货不能只靠事后罚款，也不能等货挂网乱价了再倒查。生产企业需要把货物出库后的每一段轨迹，变成看得见、管得住、追得回的数据。
物流源线下货物可视化、智能化跟踪方案
针对这类“货发A地、卖到B地”的跨区流向问题，物流源线下货物智能化、可视化跟踪方案，依托物流源电子回单无线数据终端设备，为生产企业提供全程可视化监控，实现事中第一时间干预货物流向偏离风险。
1、全程跟踪偏航实时预警，第一时间干预
通过物流源方案，电子回单设备实时跟踪、采集、反馈货物流转的位置、轨迹、停留、温湿度以及签收等信息。一旦货物出现运输轨迹偏离指定收货地、异常停留等情况，会实时发出预警信号。生产企业能够第一时间了解并联系承运商或司机核实，把串货拦在进入非授权区域之前。
2、多种方式查货监控，实时监督货物流向
运输过程中，生产企业能够通过手机、电脑、数字大屏等实时监控货物的流向和动态。如果在联系承运商或司机干预后，发现货物的流向始终在偏离指定收货地，生产企业也能及时升级处理或再次介入。
3、货物流向全程可视，约束司机运输行为
在生产企业多次联系承运商或司机告知货物流向异常后，如果承运商或司机还不按照约定收货地送货，这就属于违反运输合同约定的行为，生产企业可以起诉追责。
而且每一次通话联系，都是在向承运商或司机传递一个信号：货物一直处在可视化的监控下，任何跨区卸货、私自转运的行为，生产企业都非常了解，且有权追责。这种持续的可视化监督，对承运商和司机形成实质约束力，从运输环节切断串货链条。
4、与货物绑定，司机无法干预，信息更准确
物流源电子回单是与订单货物绑定的，和运输的车辆无关；而且一旦开机，就无法关机，司机无法通过关闭跟踪设备来隐藏货物实际的流向轨迹，有效规避串货中常见的“中途关设备、换车、隐藏轨迹”等操作。生产企业获得的货物信息更加准确，不受外界干扰。
5、签收地自动比对，异常签收实时提醒
货物到达后，自动识别和记录货物实际的签收地址，一旦货物的签收地、卸货地与指定的收货地址不一致，会立即发出预警，提醒生产企业存在异地签收的情况，企业可以及时发现并处理。
6、全程可追溯，记录跨区流转全流程
货物的全程流转信息，如流向轨迹、在哪停留、预警信号、签收时间地点、签收人信息、流向异常明细等，自动记录在物流源系统中，做到货物流转全程可追溯。
加之生产企业多次联系承运商或司机的提醒记录，足以证明承运商或司机持续“跨区运输、异地签收”是明知故犯的行为，后续起诉索赔生产企业手上都有完整的追溯证据。
不仅如此，物流源的线下货物智能化、可视化跟踪方案，是从提货预约一直到最终的到货签收，让生产企业及物流上下游得以通过全景视角，监控货物的流转，实现全流程的可视、可控、可追溯。
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