河北
很多做停车场的项目，少不了要安装无线车牌识别一体机和道闸。因为地理位置不便于安装宽带，设备又要进行联网，所以必须要用到物联网卡， 用物联网卡进行传输数据，但是不少都碰到过车牌识别一体机间歇性联网异常。一出问题，第一反应就是物联网卡坏了。实际对接很多项目之后发现，很多故障并不是卡本身的问题，而是行业里普遍存在的认知误区。
户外无线车牌识别一体机
误区一：户外信号差，全部归咎于物联网卡
很多运维人员遇到设备掉线，直接判定物联网卡质量不行，就大批量更换卡片。
户外车牌识别一体机大多安装在出入口，周边墙体、道闸金属结构、大树遮挡，都会影响信号接收能力。同样一张卡，换到开阔位置就恢复正常。
先排查天线、设备本身的信号模块，再去定位物联网卡问题，不要上来就批量换卡做消耗。
误区二：车牌识别设备流量消耗大，就要选大流量规格
不少采购的固有想法：摄像头要抓拍图片，那每天会产生海量流量，直接订购大流量套餐。
车牌识别大部分工作是本地完成图像解析，图片并不是每时每刻向外传输。只有上传记录、抓拍照片才会产生流量。
很多项目盲目选用大流量，大部分流量处于闲置状态。这里提醒一下，如果是多台设备集中管理，可以评估是否适合共享流量池，注意共享流量池有运营商与套餐一致的前置条件。
物联网卡
误区三：网络时不时断连，用专网卡解决问题
项目出现偶尔掉线，就想着直接开通VPDN专网、固定IP来解决问题。VPDN专网通过固定IP确实可以稳定传输数据，但是从根本上无法解决问题。
专网解决的是数据访问安全、内外网隔离需求，并不能修复信号弱带来的掉线问题。
如果仅仅只是信号不稳定，开通专网不会改善信号质量。只有你的业务有内部后台访问、数据隔离诉求的时候，才值得考虑VPDN或者固定IP传输能力。
误区四：只要卡能联网，就不用关注卡片在线状态管理
很多中小项目部署完成之后，就很少去关注物联网卡状态、流量消耗等。等到出入口设备彻底离线，才发现卡早已停机。
单台设备还好处理，几十上百套车牌识别一体机，人工逐个检查效率很低。可借助卡管理平台，可以直观查看每张卡在线状态、流量使用情况，也支持API对接给到自己系统做告警，减少事后救火式运维。
物联网卡
>补充提示：物联网卡要求进行企业实名，仅用于设备业务，禁止挪作手机使用，具体以运营商政策为准。
如果你正在为项目前期筹备、实施中、使用过程中遇到联网相关困扰，可以把你的项目情况简单说明，帮你判断更适配的联网方案。
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