北京
9月24日，有热心网友在青岛问政平台留言“白沙湾路墨水河大桥通车进度”，具体咨询："上个月，城阳区做客行风在线的时候，主管领导说白沙湾路墨水河大桥9月底前必须通车，现在已经9月马上到月底了，请问能不能通车？"。9月29日，城阳区政府在栏目中给予了最新答复，力争10月底通车。
9月29日下午，城阳区政府落实后最新答复称：
网友反映的道路为长江路北延道路工程，分南北两段组织施工：
1. 南段已完成底层水稳结构层施工，目前正严格按照施工技术规范开展养护作业，养护期满后即可继续开展二、三层水稳及沥青面层施工；
2. 项目在正阳西路交叉口位置涉及燃气、自来水、国防光缆等多条重要既有管线，管线种类多、权属复杂，与现状道路施工作业交叉冲突，是项目推进的关键堵点。目前已完成各管线产权单位对接，敲定管线保护专项方案，正在现场组织开展管线保护施工作业；
3. 下一步将压紧压实总包单位主体责任，紧盯工期节点、抢抓有效施工窗口期，南段待水稳养护达标后第一时间推进后续路面工序，北段在严守既有管线安全的前提下加快剩余主体工程建设，力争10月底前实现项目通车。
说起这座闲置多年的新建大桥，北岸城区的很多市民们都不陌生。据公开报道，长江路为白沙湾路以前的路名，白沙湾路墨水河大桥位于城阳区白沙湾路跨越墨水河段，桥梁全长313米、标准段宽度39.5米，双向六车道，线路等级为城市主干路，也是城阳区首座钢结构斜拉桥，该大桥工程于2022年建成。墨水河新建大桥建成后，通行时间一直受两端道路衔接影响——据@白沙河畔 分享，城阳区公路事业发展中心曾就"桥建成未通车"答复称是因南北道路尚未打通，截止目前墨水河白沙湾路大桥建成已闲置4年多。9月29日下午此次答复中的长江路北延道路工程，正是打通墨水河大桥两端的关键环节。
白沙湾路（长江路）墨水河大桥
多年来市民持续追问，为何大桥建好却迟迟不能投用。综合 @白沙河畔长期跟踪采访及官方历次答复信息，大桥闲置并非单一问题导致，是多重客观因素叠加的结果：其一，项目分段建设，桥梁与配套道路建设时序不同步。墨水河大桥主体、南北两端连接线分属不同建设单元，桥梁工程先行完工，而南北衔接的 640 米道路工程同步推进过程中遇到阻滞，形成 “先有桥、后修路” 的割裂局面。其二，北段沿线土地要素制约，手续办理周期漫长。连接线途经区域涉及土地规划调整、征地清表等工作。前期受国土空间政策调整、征地协调难度大等影响，相关用地手续推进缓慢，不具备全面进场施工条件，道路建设被迫延后。其三，跨片区多方协调难度较大。这条通道串联白沙湾、上马两大片区，涉及多个职能部门、建设主体，项目方案优化、管线迁改、施工时序统筹需要持续沟通协调，拉长了整体建设周期。其实综合成一条就是缺钱。
白沙湾路（长江路）墨水河大桥
据了解，墨水河大桥全线通车之后，白沙湾片区将新增一条向北直达正阳西路的直通通道，直接缩短白沙湾与上马片区通勤距离，有效分流双元路车流，完善城阳西部北岸城区路网布局，便利周边居民通勤、出行。
@白沙河畔 小编观察：此前城阳区张明亮副区长现场明确表态，项目攻坚倒计时、9月底前必须通车。此次官方答复更新目标，改为力争10月底前实现通车。官方答复清晰解释白沙湾路跨墨水河斜拉大桥两侧南北段施工进度与管线堵点，信息比之前更具体。但“力争”不等于确定通车，正阳西路管线施工存在变数；水稳养护为硬性工序，无法突击赶工。居民出行建议继续绕行，后续可关注@白沙河畔 持续跟进工程进度及真正通车的时间。
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