底特律希望重建的6款庞蒂亚克高性能轿跑

自从通用汽车在16年前的2010年正式停产庞蒂亚克以来，汽车行业就再也没有了往日的感觉。通用汽车可能肠子都悔青了，当初不该放弃这个以承担巨大肌肉车风险而闻名的品牌，尽管其中有些高性能跑车的成绩比其他车型更亮眼。

特别是六款稀有车型对来自Mopar和福特的竞争对手产生了重大冲击，在20世纪60年代和70年代肌肉车巅峰时期把油门踩到底。底特律大概希望这些车能够被重新制造，让我们再次热血沸腾。这些庞蒂亚克肌肉车改变了整个赛车格局。

它们从工厂直接出厂，随时准备比赛，甚至以“扮猪吃老虎”的低调外观出现。似乎每种类型的爱好者都有一款特别的车型，它们至今仍以独特的传承和风格脱颖而出。但要想亲自开上一辆，我们只能希望能在一间谷仓里找到一辆被遗弃的车，或者在拍卖会上互相竞价。

Tempest LeMans Sprint

价值：$25,000-$50,000+

可惜的是，庞蒂亚克对Tempest LeMans Sprint的产量记录保存得并不好。但它作为一款极其稀有的肌肉车的历史影响永远不会被遗忘。它能在众多车型中独树一帜，要归功于约翰·Z·德罗宁的顶置凸轮轴（OHC）直列六缸发动机，拥有215马力和240磅-英尺的扭矩。

这款轻量发动机能带来媲美V8的性能，能够在约8.8秒内从0加速到60英里/小时。它配备了带有重型悬架、更硬弹簧的操控套件，以及地板式Hurst 3速手动变速箱，以提供敏捷的性能。而那些笨重的对手只擅长直线加速。

此外，它在超越对手的同时，还赢得很有范儿。Sprint套件一上来就靠醒目的侧条纹、百叶窗式镀铬空滤罩、双分体排气歧管和OHC Sprint徽章抓人眼球。这一切都建立在充满肌肉感的可乐瓶式车身风格之上。此外，内饰包括高级斗式座椅、豪华方向盘和木纹装饰。据Hagerty称，如今一辆状况极佳的车型只需13,300美元即可入手，堪称……

Catalina 2+2 421 HO

价值：$35,000-$60,000+

谁说全尺寸豪华车就非得慢？庞大的庞蒂亚克Catalina 2+2 421 HO可不是吃素的。它搭载了一台巨大的421立方英寸（6.9升）V8发动机，能轰出376马力和466磅-英尺的扭矩。这款高级轿车从0加速到60英里/小时仅需约7.2秒，轻松跟肌肉车对手掰手腕。

没人料到这款重约4,000磅的大型舒适巡航轿车能带来高性能体验。2+2套件把前后轮距都加宽了，还升级了重型悬挂以及重型前防倾杆，让操控更稳、更好开。而且它不光能跑，样子也好看，车身侧面的镀铬鳃状装饰和庞蒂亚克标志性的八螺栓铝制鼓刹和轮毂，都让人过目难忘。

内饰配置相当到位，包括人造革斗式座椅、贯穿式中央扶手箱、木纹或定制运动方向盘以及升级的门板。它还提供动力转向、电动车窗和带助力的重型鼓刹，舒适性和便利性都拉满了。

Grand Prix SJ 428

价值：$30,000-$70,000+

庞蒂亚克 Grand Prix SJ 428 是一款扮猪吃老虎的轿跑车，豪华到让人无法忽视，其隐藏的肌肉车动力潜藏在引擎盖下。它被称为银行家的性能车，因为 428 V8 发动机在高性能（HO）调校下可输出 390 马力和 472 磅-英尺的扭矩。它从 0 加速到 60 英里/小时大约只需 6.9 秒，以它的块头来说快得令人惊讶。

它相当独特，配备了加强型差速器、前轮盘式制动器和后悬架自动调平。巨大的引擎盖配有尖头格栅，搭配 118 英寸的长轴距和短车尾。车外徽章上写的是 Grand Prix 和 Model SJ，而轮毂中心盖上则没有庞蒂亚克字样。

内饰灵感来自 1930 年代豪华的 杜森伯格 SJ。其设计以驾驶员为中心，环绕式仪表板向驾驶员倾斜，并配有飞机式仪表。约翰·德罗宁设计了内饰，包括带头枕的 Strato 桶形座椅和中控台。

Firebird Formula 400

价值：$25,000-$90,000+

庞蒂亚克火鸟 Formula 400 是另一款令人兴奋的扮猪吃老虎轿跑车。它以更实惠的价格提供 Trans Am（火鸟顶级性能版）的动力而闻名。400 立方英寸（约 6.5 升）的 V8 发动机可产生 330 马力和 430 磅-英尺的扭矩。它从 0 加速到 60 英里/小时大约只需 6.4 秒。

这款不起眼的车型是为赛车而打造的，配备了前防倾杆1⅛英寸、后防倾杆5.8英寸、刚度更高的弹簧以及罕见的后桥防扭控制装置。前轮采用盘式制动，后轮为鼓式制动，并搭配七英寸宽的轮辋。四速手动变速箱同样起到了关键作用。

由于它风格低调，没有Trans Am上那些扰流板和翼子板通风口，因此躲过了高昂的保险费。不过，它的颜值依然在线，配有玻璃纤维引擎盖、开放式Ram Air冲压进气口和隐藏式雨刮器。标准内饰配置包括乙烯基桶形座椅、厚绒地毯和木纹贴面饰板。

Trans Am Super Duty 455

价值： $50,000-$150,000+

庞蒂亚克Trans Am Super Duty 455被广泛认为是最后一款真正提供超跑级性能的美国肌肉车，因为排放法规当时正不断压制动力输出。搭载455立方英寸（7.5升）Super Duty V8发动机，最大功率290马力，峰值扭矩390磅-英尺。这款车从0加速到60英里/小时约需5.4秒。

这台手工打造的发动机是以NASCAR赛事为设计初衷的，因此采用了重型部件，例如带四螺栓主轴承的强化缸体和重型连杆。此外，气缸盖的设计去除了多余铸造材料，从而形成光滑、造型优化、高流量的进气和排气道。

由于这款发动机沿用了现有乘用车的配置，得以豁免EPA的长期测试要求，让这台猛兽得以进入展厅。它还配备了由赫伯·亚当斯设计的赛道调校悬挂套件。该套件包括前后防倾杆、不等长A型控制臂以及3.23的后桥速比。

GTO Judge Ram Air IV

价值：$150,000-$500,000+

庞蒂亚克GTO Judge Ram Air IV的推出就是为了跟普利茅斯Road Runner打擂台。它搭载了一台经过赛道调校的Ram Air IV 400立方英寸（6.6升）V8发动机，可输出370马力和445磅-英尺的扭矩。这台经典性能机器从0加速到60英里/小时仅需约4.9秒。它一出厂就能直接上直线加速赛道碾压对手。

该发动机配备了圆口722缸盖、性能取向的高升程“041”凸轮轴、1.65:1摇臂比的摇臂以及铝制进气歧管。它最常与Muncie密齿比四速手动变速箱搭配。此外，货真价实的双进气口机盖由安装在仪表台下面的拉钮控制。

Judge套件实在太抢眼了，因为它天生就是用来抢风头的。最初的鲜艳车漆颜色是旋转木马红（Carousel Red），但轨道橙和胡椒绿也很抢手。这种车漆配上三色车身条纹、贯穿式后扰流板和熏黑格栅，那叫一个绝配。