美国海军近期接连爆出两桩棘手事件。当地时间9月28日晚间,正在弗吉尼亚外海执行舰载机资格认证任务的 “德怀特・D・艾森豪威尔” 号航母突发飞行险情,两名舰载机飞行员因不明事故被迫弹射跳伞落入海中,一场海上搜救随即展开。
据美军通报,事故发生在傍晚6时18分,两名飞行员隶属于艾森豪威尔号的舰载航空联队。落水后二人很快被救回航母,由医护人员开展身体评估。险情还波及舰面人员,共有四名舰上工作人员受伤,一名水兵被送往当地医院救治,所幸伤势没有生命危险。
这艘航母7月才结束大修,周一刚驶离诺福克海军基地,开启舰载机资质考核。截至目前,事故具体原因、涉事战机型号依旧没有对外公布。美军舰载联队的双座机型仅有F/A-18F “超级大黄蜂” 和 EA-18G“咆哮者” 电子战飞机,事故机型大概率在二者之中。这次突如其来的飞行事故,也为美军航母新一轮部署蒙上一层阴影。
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就在这起战机险情发生的数周之前,美国海军早已被一场严重的舰员心理健康危机推上舆论风口。正在中东执行任务的 “亚伯拉罕・林肯” 号航母曝出,部署期间共有 8 名水兵尝试自杀。该舰创下长达280天的海上部署纪录,其中200天身处作战区域,在 “史诗狂怒行动” 以及美国封锁伊朗港口的行动中承担核心作战任务,舰上最多有6000余名水兵随舰远航。
漫长的海上值守伴随着难以忍受的恶劣环境,水兵们长期在拥挤舱室内,执行每周七天、每日 12 小时不间断轮班。部署周期远超原定5月的结束时间,补给线受战事干扰时常吃紧,为留存口粮,餐食分量一度缩减。部署初期,出于保密要求,舰上 WiFi 直接关停近两个月,官兵几乎无法稳定联系远在本土的家人。即便舰队安排拼字比赛、对口型表演等活动提振士气,巨大的身心压力依旧难以消解。
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代理海军部长曹洪在一封回信中证实了多起自杀未遂事件,所幸全部事件没有造成人员死亡。按照计划,林肯号返港之后,跨党派国会代表团将登舰调查,彻查舰上执勤环境。民主党参议员吉尔布兰德尖锐批评美国政府,称高层此前将水兵控诉的恶劣条件污蔑为 “假新闻”,却一边大把耗费纳税人资金投入军备采购,一边忽视一线军人的身心困境,这种做法完全不可接受。
舆论压力之下,五角大楼不得不正视超长部署给官兵带来的巨大消耗,开始调整航母部署配套方案,为即将出海的 “西奥多・罗斯福” 号航母做准备。军方已经明确,罗斯福号的出海周期同样会拉长,这源于美国防部对中东地区驻兵期限的整体延长,战舰、防空部队与空降兵的海外任务全部随之加码。
为改善执勤体验,海军从硬件与保障机制上着手改进。罗斯福号将携带更多储备物资,舰内闲置空间被改造为储物区,强化长期自持能力,应对补给困难的局面。食堂新增娱乐设备,配备耐用健身器材与备用有氧器械,甚至提前备好节日物资。海军还承诺建立稳定通信渠道,保障水兵在漫长部署期间可以持续联系家人。
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海军总军士长佩里曼表示,漫长部署中的生活保障绝非小事,善待水兵本身就是维持军队战备能力的重要一环。海军将认真收集林肯号官兵的反馈,总结任务中的得失,把经验用于后续部署。
尽管面临重重艰苦,林肯号水兵依然为本次作战成果感到自豪。在长达 280 天的远洋任务里,他们击落超过 200 架伊朗无人机,累计完成上万架次作战飞行。但辉煌的战果,无法掩盖长期高压部署下暴露的深层次问题。一边是舰载机训练突发安全事故,一边是超长海外部署引发的大规模心理危机,接连发生的状况,暴露出美国海军在装备维护、人员保障、任务规划上的多重短板。即便美军试图通过改善生活物资、增加娱乐设施安抚舰员,也难以从根本上化解高强度海外作战部署带来的巨大压力。
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