北京
【CNMO科技消息】9月29日，LG电子正在为德国跑车制造商保时捷开发下一代车载中央信息显示屏（CID），该项目由LG Display供应面板，LG电子负责集成与系统开发。
LG
据行业消息，这一项目是韩国产业通商资源部“材料零部件技术开发（R&D）Package型课题”的一部分，课题名称为“面向自动驾驶及信息娱乐服务的大尺寸高曲率Head Unit CID开发”。保时捷作为海外需求企业，已批准在该国际合作框架下进行产品开发。研发周期从2024年7月持续至2028年12月。
LG电子在该项目中主导第三细分课题，即“大尺寸高带宽信号响应控制器应用Head Unit CID集成开发”。开发范围涵盖CID轻量化设计、大尺寸高带宽信号综合控制器与软件（SW）、轻量化金属支架、视角控制LCD，以及集成CID成品。系统还将装车进行性能与耐久性验证。
这一CID方案的核心特点是同时使用OLED与LCD两种显示技术，原因在于保时捷提出了“可变视角”需求——屏幕可视方向需根据座椅位置不同而变化。在2024年项目启动时，将这一功能应用于OLED的技术尚不成熟，因此需要在可变视角区域采用LCD方案。行业人士表示，当时缺乏在OLED上实现该功能的技术，所以使用了LCD，若未来该功能能在OLED上实现，将只采用OLED。OLED与LCD将在中控台的不同区域分别布置，组合成一个整体。例如，可为驾驶员配置“A”画面，为前排乘客配置“B”画面。
保时捷911 GT4 R
高曲率指的是显示屏物理弯曲的程度，是一种将大尺寸CID适配车辆中控台曲面形状的形态技术。除CID本身外，该总课题还包含再生材料CID外壳和大尺寸触控面板盖板玻璃的开发。第一细分课题负责再生材料CID外壳，第二细分课题聚焦高曲率对应透明材料与盖板玻璃，第三细分课题由LG电子主导最终CID集成。
面板由LG Display中国法人供应，LG电子将其与控制器、机构件等结合，制成面向整车的CID模块。LG电子与LG Display此前已向保时捷供应过车载显示屏，LG电子曾为Taycan等保时捷主力车型提供CID，LG Display则为Taycan供应曲面显示屏。
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