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兄弟们,最近踏板圈有一台车特别有意思的车:升仕175X。
为什么说它有意思?因为这台车把一个很容易让人上头的公式直接摆到了消费者面前:11800元、169cc、14.5kW、110kg、11L油箱。
重量比很多125还轻,动力却已经摸到了不少150踏板的上面。更夸张的是,官方指导价跟此前150级别产品保持一致。
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第一眼看过去:这不是妥妥的“加排量不加价”吗?但真正让摩友吵起来的,并不是发动机,而是那笔购置税。
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11800元没涨,但你的落地价真的没涨吗?
这里必须把账算明白,175X的指导价是11800元,看裸车价格,确实没有因为排量升级明显上涨。
但问题在于,它的排量已经来到169cc,也就是说,它跨过了150cc及以下摩托车的购置税优惠门槛。
所以消费者最终掏的钱,不能只盯着那张“11800元”的宣传图。裸车没涨,不代表落地不涨,这也是现在网上争议最大的地方。
有人觉得:厂家没涨价,排量还给你升级了,已经够厚道了。
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也有人觉得:我以前买150cc不用考虑这笔钱,现在换成175X,怎么突然多了一项成本?
两边其实都能理解,因为这不是升仕自己凭空加出来的费用,而是排量跨过门槛以后产生的实际购车成本。
所以这台车最有意思的地方就在这里:宣传看的是11800,买车算的是落地。
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真正让150踏板紧张的,是它只有110kg
如果单纯只是把150升级成169cc,我觉得没什么好大惊小怪的,但升仕这次真正狠的,是把重量控制到了110kg左右。
你知道这意味着什么吗?很多150踏板整备质量已经奔着125kg甚至130kg去了。
结果175X硬是少了十几公斤,别小看这十几公斤;每天上下班,你会发现它特别实用。
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早高峰钻车流,狭窄巷子里调头,甚至停车以后往车位里推。
轻,就是实打实的优势,尤其对于女生、小个子骑手或者刚开始接触摩托车的人来说,110kg和130kg带来的感受,绝对不是参数表上的两个数字那么简单。
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更离谱的是:110kg,动力还有14.5kW
这才是175X真正容易让人上头的地方,一台110kg左右的小踏板,搭载169cc发动机,最大功率做到14.5kW。
这是什么概念?普通150踏板很多还在10—12kW左右打转,175X直接把动力往上推了一截。
所以它并不是那种:“我排量大一点,但骑起来还是老样子”的升级。而是你拧下油门之后,确实能感受到它和普通150之间的区别。
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而且这台车还有一个特别实用的优势:11L油箱。
如果按照比较经济的实际使用工况去骑,续航能力可以做到非常可观,官方数据甚至给到了450km级别的经济工况续航表现。
对于城市通勤党来说,这意味着什么?可能一个月都不用频繁跑加油站;周末临时想骑出去跑个小长途,也不用一路盘算下一个加油站在哪里。
这才是它真正有杀伤力的地方。
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配置也没有跟着价格一起“缩水”
再看看配置,双通道ABS、TCS、胎压监测、TFT仪表、导航投屏、无钥匙启动、坡道驻车……这些东西放在万元级踏板上,已经算比较有诚意了。
而且175X还用了轻量化铝合金车架,据资料显示车架本体重量只有8.5kg。所以这台车从一开始的产品思路就很明确:不是疯狂把车做大,而是想办法把它做轻。
这也是我觉得它比单纯“169cc”更值得关注的地方,因为现在国产踏板已经不是简单拼谁排量大了。
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下一阶段拼的,很可能就是:同样的动力,谁更轻;同样的配置,谁更容易骑。
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但它也不是“万元踏板无敌”
这里必须泼点冷水,别看到14.5kW、110kg、450km续航,就觉得175X什么都能干。
它本质上还是一台城市通勤型小踏板,车轻,城市里确实灵活。但高速状态下,车身稳定感和那些更重的大踏板还是不一样。
另外,从部分试驾反馈来看,原厂减震偏硬的问题也值得关注,城市柏油路没什么问题。
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可如果你天天走坑洼路、减速带、烂路,舒适性可能就不是它的强项了。
还有储物空间,宣传能放两盔,但实际使用还是要看头盔尺寸,特别是大号全盔,并不是随便什么头盔都能轻松塞进去。
所以别把它想成一台万能踏板;它更适合城市通勤、短途代步和偶尔周边骑行。
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最后还是回到那个争议:你愿意多花这1000多吗?
我觉得175X真正有意思的地方,并不是它把150变成了175。
而是它把一个非常现实的问题摆到了消费者面前:如果厂家不涨裸车价,却因为排量跨过门槛,让你的落地成本增加一千多,你能不能接受?有人觉得这笔钱换来更强动力,很值。
也有人觉得,自己本来就是买一台万元级通勤踏板,结果排量升级以后反而增加购车成本,意义没那么大。
但不管你站哪边,有一点是肯定的:11800元、110kg、14.5kW。这三个数字放在一起,确实让175X很难被忽略。
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至于它是不是所谓的“万元踏板天花板”,我觉得还是别急着下结论。
真正买车的时候,动力、重量、舒适性、储物、续航、配置和落地价格,一个都不能少。
毕竟买摩托车不是买参数表。
如果是你,11800元裸车不涨,但落地因为购置税多掏一千多,你还会选择升仕175X吗?
评论区聊聊,你觉得这波到底算“加量不加价”,还是“排量升级后消费者承担了额外成本”?
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