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兄弟们，最近踏板圈有一台车特别有意思的车：升仕175X。
为什么说它有意思？因为这台车把一个很容易让人上头的公式直接摆到了消费者面前：11800元、169cc、14.5kW、110kg、11L油箱。
重量比很多125还轻，动力却已经摸到了不少150踏板的上面。更夸张的是，官方指导价跟此前150级别产品保持一致。
第一眼看过去：这不是妥妥的“加排量不加价”吗？但真正让摩友吵起来的，并不是发动机，而是那笔购置税。
11800元没涨，但你的落地价真的没涨吗？
这里必须把账算明白，175X的指导价是11800元，看裸车价格，确实没有因为排量升级明显上涨。
但问题在于，它的排量已经来到169cc，也就是说，它跨过了150cc及以下摩托车的购置税优惠门槛。
所以消费者最终掏的钱，不能只盯着那张“11800元”的宣传图。裸车没涨，不代表落地不涨，这也是现在网上争议最大的地方。
有人觉得：厂家没涨价，排量还给你升级了，已经够厚道了。
也有人觉得：我以前买150cc不用考虑这笔钱，现在换成175X，怎么突然多了一项成本？
两边其实都能理解，因为这不是升仕自己凭空加出来的费用，而是排量跨过门槛以后产生的实际购车成本。
所以这台车最有意思的地方就在这里：宣传看的是11800，买车算的是落地。
真正让150踏板紧张的，是它只有110kg
如果单纯只是把150升级成169cc，我觉得没什么好大惊小怪的，但升仕这次真正狠的，是把重量控制到了110kg左右。
你知道这意味着什么吗？很多150踏板整备质量已经奔着125kg甚至130kg去了。
结果175X硬是少了十几公斤，别小看这十几公斤；每天上下班，你会发现它特别实用。
早高峰钻车流，狭窄巷子里调头，甚至停车以后往车位里推。
轻，就是实打实的优势，尤其对于女生、小个子骑手或者刚开始接触摩托车的人来说，110kg和130kg带来的感受，绝对不是参数表上的两个数字那么简单。
更离谱的是：110kg，动力还有14.5kW
这才是175X真正容易让人上头的地方，一台110kg左右的小踏板，搭载169cc发动机，最大功率做到14.5kW。
这是什么概念？普通150踏板很多还在10—12kW左右打转，175X直接把动力往上推了一截。
所以它并不是那种：“我排量大一点，但骑起来还是老样子”的升级。而是你拧下油门之后，确实能感受到它和普通150之间的区别。
而且这台车还有一个特别实用的优势：11L油箱。
如果按照比较经济的实际使用工况去骑，续航能力可以做到非常可观，官方数据甚至给到了450km级别的经济工况续航表现。
对于城市通勤党来说，这意味着什么？可能一个月都不用频繁跑加油站；周末临时想骑出去跑个小长途，也不用一路盘算下一个加油站在哪里。
这才是它真正有杀伤力的地方。
配置也没有跟着价格一起“缩水”
再看看配置，双通道ABS、TCS、胎压监测、TFT仪表、导航投屏、无钥匙启动、坡道驻车……这些东西放在万元级踏板上，已经算比较有诚意了。
而且175X还用了轻量化铝合金车架，据资料显示车架本体重量只有8.5kg。所以这台车从一开始的产品思路就很明确：不是疯狂把车做大，而是想办法把它做轻。
这也是我觉得它比单纯“169cc”更值得关注的地方，因为现在国产踏板已经不是简单拼谁排量大了。
下一阶段拼的，很可能就是：同样的动力，谁更轻；同样的配置，谁更容易骑。
但它也不是“万元踏板无敌”
这里必须泼点冷水，别看到14.5kW、110kg、450km续航，就觉得175X什么都能干。
它本质上还是一台城市通勤型小踏板，车轻，城市里确实灵活。但高速状态下，车身稳定感和那些更重的大踏板还是不一样。
另外，从部分试驾反馈来看，原厂减震偏硬的问题也值得关注，城市柏油路没什么问题。
可如果你天天走坑洼路、减速带、烂路，舒适性可能就不是它的强项了。
还有储物空间，宣传能放两盔，但实际使用还是要看头盔尺寸，特别是大号全盔，并不是随便什么头盔都能轻松塞进去。
所以别把它想成一台万能踏板；它更适合城市通勤、短途代步和偶尔周边骑行。
最后还是回到那个争议：你愿意多花这1000多吗？
我觉得175X真正有意思的地方，并不是它把150变成了175。
而是它把一个非常现实的问题摆到了消费者面前：如果厂家不涨裸车价，却因为排量跨过门槛，让你的落地成本增加一千多，你能不能接受？有人觉得这笔钱换来更强动力，很值。
也有人觉得，自己本来就是买一台万元级通勤踏板，结果排量升级以后反而增加购车成本，意义没那么大。
但不管你站哪边，有一点是肯定的：11800元、110kg、14.5kW。这三个数字放在一起，确实让175X很难被忽略。
至于它是不是所谓的“万元踏板天花板”，我觉得还是别急着下结论。
真正买车的时候，动力、重量、舒适性、储物、续航、配置和落地价格，一个都不能少。
毕竟买摩托车不是买参数表。
如果是你，11800元裸车不涨，但落地因为购置税多掏一千多，你还会选择升仕175X吗？
评论区聊聊，你觉得这波到底算“加量不加价”，还是“排量升级后消费者承担了额外成本”？
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