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市场监管总局刚发布的GB7258-2026新国标，2027年7月1日起实施，这是2017版以来首次全面修订。核心变化是什么？AEB、ESC、EBS的强制配备范围从重卡扩展到M2/M3类客车，包括旅游大巴、公交车这些高风险运营车型。
现状有多严峻？2025年商用车前装AEB渗透率还不足10%，ESC普及率同样处于低位，公路客车是安全配置欠账最严重的板块。新规要求2027年7月起新申请型式批准车型必须达标，2028年1月起在产在售车型全面合规，留给车企约10个月准备窗口。
这意味着满载50人的旅游大巴，侧翻前系统已经在救你。但问题来了：客车企业这10个月内完成底盘制动标定和电子架构升级，成本会怎么转嫁？
#商用车安全 #GB7258-2026 #客车标准 #AEB强制装配 #行业政策
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