辽宁
雨天路滑暗藏 “水滑” 险情
山区高速还可能突袭团雾
能见度说降就降！
高速行车遇上雨雾天气
轮胎打滑、连环追尾风险直线上升
驾驶时应牢记
“控速、增距、亮尾”
平安出行不踩雷
一起来看
雨天路面湿滑风险
降雨天气会大幅降低高速公路路面摩擦系数，且易产生“水滑现象”，车辆制动性能大幅下降、制动距离显著延长，高速行驶中极易出现轮胎打滑、甩尾失控，若操作不当即会引发追尾、碰撞事故。
雨天案例警示（素材来源于网络）
团雾低能见度风险
高速公路沿线桥梁、山区、低洼路段极易突发团雾，能见度短时急剧下降，驾驶人视线模糊、视野受限，无法准确判断前后车距、车速及道路边界，极易引发多车连环追尾、剐蹭碰撞事故。
雾天案例警示（素材来源于网络）
行车提示
一、出行准备
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提前了解天气与路况
出发前，通过地图导航软件和气象软件查看沿途气象预警，合理规划出行线路。同时，行驶途中注意观察沿线电子播报屏，实时掌握路况和天气情况。
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车辆检查
二、雨雾天气
1
控速、增距、亮尾
控速控距：能见度 200 米内车速≤60km/h、车距≥100 米；50 米内≤20km/h 并驶离。
判断路况：通过 15 米一组的路面标线计数（7 组以上≈100 米能见度）或百米桩辅助判断。
灯光使用：开近光灯 + 前后雾灯，禁远光灯；浓雾时加开双闪，勤按喇叭示意位置。
2
谨防团雾
请注意观察前方路况，发现团雾时，应注意减速，并快速打开雾灯，关闭远光灯，注意观察路况。
驾车进入团雾中，要保持冷静，通过道路参照物（标志、标线、路沿、行道树等）保持车辆方向，尽快降低车速；
可鸣笛提示其他车辆的注意，同时听到其他车辆鸣笛时，要鸣笛回应示意自己车辆的位置。
警惕浓雾反复。团雾路段往往拥有“浓-淡-浓”的变化规律，当观察到雾气短暂消失时，切勿掉以轻心，谨防能见度突降。
3
安全警示
全程系安全带，不占用应急车道（救援 “生命通道”）。
慎用辅助驾驶系统，雨雾天需手动掌控车辆。
浓雾天气时，应尽快进入服务区或驶离高速公路等待。
三、应急处置
1
事故 / 故障处置流程
【车靠边→人撤离→即报警】
可移动车辆：移至应急车道，开双闪，车后 150 米放三角牌（雾天加至 200 米）。
人员立即撤离至护栏外，拨打报警电话并说明具体位置（如百米桩编号）。
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特殊情况应对
高速行车安全小贴士
驾车出门看天气，雨雾行车应注意；
降速增距加亮尾，高速公路更谨慎：
各行其道守规则，耐心跟车不抢行；
玻璃有雾快处理，视线清晰细观察；
道路积水要看清，轻刹缓行慢转向；
雾天行车有技巧，能见距离定车速；
近光雾灯关远光，浓雾暴雨再双闪；
接近车辆鸣喇叭，闻笛示意快应答；
秋冬团雾高发季，山区河谷必注意；
清晨夜间时时有，提早防范别大意；
突然遇上别心慌，缓刹降速开灯光，
车道标线是指引，留足距离防追撞；
突发故障要冷静，车辆靠边人撤离；
应急车道生命道，不占不抢保通畅。
来源：重庆交警
编辑：吕佳奇
校对：谭红路
初审：刘彦君
终审：何维
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