北京
卡罗拉彻底大变样！丰田这次开始学国产了
9月27日，新一代卡罗拉的消息正式曝光，看完效果图不少网友直呼：这还是我们认识的那个家用买菜车吗？
曾经的卡罗拉，主打就是中庸、省油、家用。但这一代新车完全换了风格。虽然依旧保留四门轿车车身，整车姿态变得低趴运动。车头压得很低，用上流行的贯穿式灯带，侧面车顶线条向后溜，是轿跑Fastback造型。更有意思的是车尾，外媒猜测会采用Liftback掀背结构，看着像普通三厢轿车，掀开尾门连后挡风玻璃一起打开，后备箱实用性直接提升一大截。
动力方面也是大升级，改良后的TNGA‑C架构，一口气支持燃油、HEV混动、PHEV插混、纯电BEV四种动力版本，不同国家市场按需选配。其中混动版本预计搭载1.5L四缸发动机加电机，综合马力134匹，核心依旧主打省油；插混版本会换上更大电池和高功率电机，纯电续航会有明显提升。
要知道，卡罗拉诞生60年，全球累计销量突破5300万台，是全世界卖得最多的车系。但在国内市场，它的日子并不好过。8月份，卡罗拉轿车仅仅卖出7311台，在丰田内部排到第八，反而是SUV卡罗拉锐放卖了14675台，拿下燃油车月销冠军。
面对国产新能源车的冲击，丰田也放低姿态。有消息透露，研发新一代卡罗拉的时候，丰田直接把极氪007、比亚迪秦L拿来拆解研究，一台代表纯电，一台代表插混，把中国车型当成重要参考对象。
看得出来，丰田已经意识到，只靠稳定耐用，已经很难打动国内消费者。过去国产车企模仿合资，现在轮到合资拆解国产找思路。
当然效果图不等于实车，后续表现还得等正式发布。但从这次改动能明显看出，传统合资家用轿车，不得不向电动化、运动化妥协。对于普通老百姓来说，以后选卡罗拉，不仅能选油车，插混、纯电全都有，选择面会比以前宽很多。
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