北京
来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部最新发布的中国汽车新能源消耗量公示信息显示，江苏悦达起亚汽车有限公司旗下的EV5纯电动乘用车完成了新能源消耗量相关备案申报，公开了包括续驶里程、百公里电能消耗量在内的多项核心能耗参数，相关数据均来自官方公开的申报备案内容。
本次公示的车型为M1类纯电动乘用车，所有申报参数均经过工信部相关流程核验，信息具备官方权威性，可为后续消费者购车参考、行业能耗对标提供准确的公开依据。
字段详情 备案号GD20260928143310002 生产企业江苏悦达起亚汽车有限公司 通用名称（品牌）EV5 车辆型号YQZ6463BEV 车辆种类乘用车（M1类） 排量（如有，纯电车型为空）- 驱动电机峰值功率175kW 变速器类型（如有，纯电车型为空）- 续驶里程720km 电能消耗量13.9kW.h/100km 油电综合折算燃料消耗量- 启用日期2026-09-28
基于能耗与续航表现的车型SWOT分析
优势层面，这款悦达起亚EV5的百公里电能消耗量仅为13.9kW·h，在同级别纯电动乘用车中处于较低的能耗水平，720km的续驶里程也能覆盖绝大多数日常通勤与中长途出行需求，175kW的驱动电机峰值功率可以保障车辆的基础动力输出表现。
劣势层面，目前公开的申报信息中暂未披露该车型搭载的电池容量、电池类型等细节参数，消费者无法直接通过现有公示数据推算车辆的能耗优化技术路径，同时该车型暂无油电综合折算燃料消耗量相关数据，无法与同级别混动车型的能耗表现形成直接对标参考。
机会层面，当前国内纯电动家用乘用车市场中，低能耗长续航的产品仍有较大的受众需求空间，该车型的能耗与续航参数符合当前市场主流消费偏好，后续可依托公开的能耗优势开展相关市场推广，吸引注重出行成本与续航表现的家用消费者。
威胁层面，当前国内新能源汽车市场已有多款同级别纯电动车型公布了相近甚至更低的百公里电能消耗量参数，市场竞争较为充分，后续该车型正式上市后将面临来自多个自主品牌与合资品牌同级别产品的直接竞争，需要在定价、配置等方面补充更多竞争力要素。
针对本次申报信息的行业中立点评
本次悦达起亚EV5在工信部完成新能源消耗量申报，是该车型面向市场正式推出前的常规公示环节，公开的13.9kW·h/100km电能消耗量与720km续驶里程两项核心参数，体现出该车型在能耗控制与续航能力上达到了当前纯电动乘用车的主流偏上水平，相关数据均为官方申报的标准化测试结果，实际使用中的能耗与续航表现会受路况、气温、驾驶习惯等多因素影响出现波动，消费者后续可结合更多实车测试信息综合判断该车型的适配性。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
