北京
参考消息网9月28日报道 英国《金融时报》网站9月23日发表题为《欧盟企业为何帮助中国竞争对手》的文章，作者是乔·莱希。全文摘编如下：
近年来，一些欧洲政界人士呼吁本土企业对中国“去风险”，理由是过度依赖这个世界第二大经济体并不安全。但对于许多在华经营的欧洲跨国企业而言，当下流行的做法似乎是“打不过就加入”。
如今，大批中国企业正在快速布局海外生产。诸多德国企业凭借在中国市场与中国企业长期合作的经验，也加入其中，助力中国企业出海。
中国德国商会近期开展的一项调查显示，36%的会员企业将“中国企业走向全球”视为最具价值的商业机遇；高达68%的会员企业已经以各种形式与出海投资的中国企业开展合作。
这一合作潮流让德国企业得以捍卫自身市场份额，在激烈竞争中守住利润空间。与此同时，它们也能从技术实力日益强大、经营战略愈发灵活的中国合作伙伴身上汲取新思路。
中国德国商会执行董事奥利弗·厄姆斯说：“中国企业正在不断扩大国际布局，而德国企业也参与到这一进程当中。”据信，其他欧洲国家企业也在采取类似的做法。
虽然中国新一轮对外投资浪潮建立在过往几波对外投资浪潮的基础之上，但却有着明显不同的特征。这一轮出海浪潮的主体是制造业企业，其中包含全球顶尖的电动汽车与工业机器人厂商。它们奔赴海外，投资规模十分庞大。去年，中国对外直接投资增长7.1%，达到1744亿美元。
中国德国商会表示，德国企业主要通过五种方式为中国合作伙伴提供支持：为中国企业的海外业务提供产品或服务；协助它们满足海外合规要求；输出国际化运营经验；与中方共同开拓新市场；跟随中国合作伙伴进入第三国市场。
商会调查报告没有披露受访企业的具体名称，但提到有一家“汽车零部件供应商”允许中国合作伙伴使用其位于东南亚的工厂，即所谓“厂中厂”模式。中方带来新技术，德方则提供现成的本地生产设施。
报告还列举了另一家德国全球物流服务商案例。中国合作方借助该企业在欧洲及其他地区的品牌知名度，敲开海外市场的大门。
报告称，还有一家德国全球技术供应商，帮助中国制造企业满足出口市场的合规与监管要求，重点聚焦高级驾驶辅助系统领域。
欧洲企业开展此类合作的核心动因，是为了维持自身在中国市场及其他市场的竞争力。通过和中国企业合作，欧洲企业能够实现业务增长，并获得向合作伙伴学习的机会。其中一个关键点是向中国企业学习“中国速度”：中国企业开发新产品的效率是欧洲企业的三倍。
不过也有一些企业认为，这类合作机遇的窗口期十分短暂。欧洲企业判断，大约合作18个月之后，绝大多数中国企业就能够独立掌握相关运营能力。
尽管欧洲企业看到了合作带来的收益，但对布鲁塞尔的诸多政界人士而言，眼睁睁看着本土企业助力中国竞争对手抢占全球市场份额，实在难以接受。当大众汽车这类欧洲龙头企业大量裁减岗位时，这种感受尤为强烈。
在高度敏感的政治环境之下，欧洲跨国企业总部需要付出更多努力，向公众解释为何必须保持与中国企业的合作。
中国欧盟商会主席彦辞说：“十年前，没有人会质疑，欧洲企业在华获益就等同于欧洲整体获益。但如今，这类问题正在不断冒出。”（编译/郭骏）
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