福建
上海长宁区一家不起眼的牛肉面小店，最近几个月生意突然火了起来。
店主张轩估算，过去几个月的销售额比平时高出五到六成。他没有投放广告，也没有请网红探店，秘密只有一个：小店登上了高德地图"扫街榜"，位列长宁区美食第四名。
这份榜单就摆在高德地图首页最显眼的位置。它不看谁的评论写得漂亮，而是用人工智能分析海量真实数据，包括客流、出行轨迹和经过验证的到店反馈。
一张地图，正在悄悄改写中国本地生活服务的竞争规则。而站在这场变革背后的，是阿里巴巴押注人工智能的一盘大棋。
从"找路工具"到"生活入口"
高德地图被视为中国版的谷歌地图，月活跃用户接近10亿，几乎覆盖了中国所有开车、打车和步行出门的人群。
长期以来，它的核心价值是帮人找路；如今，阿里巴巴正借助AI把它改造成一个决定人们"去哪儿吃、去哪儿玩"的消费入口。
扫街榜于2025年9月上线，主打"用脚投票"。
它把用户每一次导航到店、停留和复访都当作一张选票，再由算法汇总成排名。
高德的逻辑很简单：一个人专程开车十几公里去吃一碗面，比写一百字好评更有说服力。
上线一年，扫街榜累计服务用户超过8.8亿，用户导航前往上榜商家的年度总里程达到366亿公里。登上"烟火小店榜"的商家，一年后订单量同比增长424%。
高德首席执行官郭宁有一句话流传甚广："评论可以生成，脚步无法伪造。"
在AI可以批量炮制"必吃攻略"和"探店笔记"的今天，这句话戳中了不少消费者的痛点。
刷单、控评、雇人写好评，这些点评行业多年的顽疾，在轨迹数据面前变得难以施展。
AI让地图"看懂"真实世界
今年9月10日，高德在杭州发布扫街榜2026，宣布榜单全面AI化。
服务范围也从一张排行榜，延伸到出行决策、出发和抵达后的完整链条。
新版算法会区分不同到店行为的分量：是专程前往还是顺路经过，是反复光顾还是偶尔一次。这些细微差别，都会影响商家的最终评分。
针对咖啡馆这类专业性较强的榜单，行家的"用脚投票"会获得更高权重。目前已有超过1500万名行家用户加入高德的创作者计划，他们的评价每天帮助约5800万人做出出行决策。
这也解释了为什么有人调侃，高德现在连本地出租车司机中午去哪儿吃饭都知道。
司机们常去的小馆子，往往藏着最地道的味道，而这正是轨迹数据最擅长捕捉的信息。
除了榜单，高德还推出了一系列AI原生功能，试图把"找店"变成一段连贯的体验。
"飞行街景2.0"依托名为ABot-Earth 0.7的世界模型，把目的地还原成可自由探索的三维空间，用户出发前就能看清剧院座位视野、商场内部动线和景区地形。
"避雷指南"则从营业时间、停车条件、拥挤程度等15个维度推演行程风险。"导航Live"支持自然语言对话，用户举起手机就能识别眼前的建筑和店铺，甚至查看菜单、听文物讲解。
郭宁把这套能力概括为"空间智能"。在他看来，大模型理解的是语言，而高德要理解的是由空间、时间、人和物理规律构成的动态世界。
剑指美团的本地生活之战
高德的一系列动作，矛头直指美团。本地生活服务是中国互联网最赚钱的赛道之一，到店消费的每一次决策背后，都是广告费和佣金。
美团及旗下大众点评长期把持着中国餐饮点评和到店消费市场，用户"去哪儿吃"的决策习惯早已被培养多年。
阿里巴巴此前在本地生活领域屡次发力，但始终难以撼动美团的根基。这一次，它选择了一条差异化路线：不拼评论数量，而拼真实行为数据。
对阿里来说，高德的优势在于庞大的导航流量和独一无二的轨迹数据，这是传统点评平台难以复制的"护城河"。
扫街榜2026还扩大了覆盖范围，"状元榜"从美食、酒店、景点三类扩展到六类，新增咖啡、酒吧和玩乐。"烟火小店榜"覆盖城市从133座增至269座，新增城市主要来自三线及以下地区。
下沉市场的扩张，意味着高德正把战火烧向更广阔的县城和小城。
与此同时，高德还首次推出了全国百大必吃美食、百大必去景区等系列榜单，进一步强化品牌认知。
当然，挑战依然存在，而且并不小。
用户是否愿意把"找店"这件事从点评应用搬到地图应用，商家是否会为新的流量入口买单，都还需要时间检验。此外，基于位置轨迹的推荐如何平衡便利与隐私保护，也是监管和公众持续关注的话题。
但可以肯定的是，一场围绕"真实"与"信任"的本地生活争夺战已经打响。对于张轩这样的小店主来说，他们或许是这场巨头之战中最早尝到甜头的一批人。
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