河南省首个1000亿县为何是它？昔日偷偷办厂，今成千亿铝都

本文作者——灵夕｜财经专栏作者

2023年的时候，河南省巩义市的地区生产总值，历史性的突破了千亿元大关，成为河南省第一个“千亿县”。

2025年，这个数字进一步攀升至1072亿元，同比增长5.0%，综合经济实力位列全国县域经济百强县第48位，也是河南唯一进入前50名的县市，连续五年排名河南第一。

河南省GDP第一县，是如何发展起来的？

你或许会感到好奇，巩义这个既不沿边、也不靠海、更不产铝矿的中原县级市，凭什么这么强？

答案，肯定不在运气里，而是在四十多年的工业基因里。

巩义的经济基因，要追溯到1970年代。当时，巩义回郭镇的农民就已经冒着被“割资本主义尾巴”的风险，偷偷办起了社队企业。

到1976年，回郭镇社队企业达83个，工业总产值2060万元，在全国独树一帜。领导人看到相关报道后，亲笔批示“伟大的光明灿烂的希望”。

1984年，回郭镇成为河南第一个产值突破亿元的乡镇，1992年突破10亿元大关。

这段历史，给巩义留下了两样东西，一是“敢为天下先”的创业文化，二是遍布各镇的工业基础设施和熟练产业工人。

巩义工业的核心，是一块铝。但是，你要知道，巩义这地方并不产铝土矿，原材料完全依赖外部输入。

它做的，是“买进来、加工好、卖出去”的生意。把铝锭变成铝板带箔，再变成易拉罐盖、电池箔、汽车板。

这条路，走了三十多年，后来就形成了今天的产业集群：219家铝加工企业加上1000余家配套企业，2025年铝加工产值突破1300亿元，占全国铝板带箔产量的34%、全省的57%。

如今，全球每10个易拉罐罐体，就有1个来自巩义；全国每3个易拉罐盖，也有1个出自这里。

支撑这个集群的，是两家百亿级龙头：豫联集团和明泰铝业，它们均位列中国民营企业500强，分别排在第276位和第410位。

中孚实业（豫联集团旗下）的易拉罐包装材料占全球市场8%，出口比例超60%，产品远销45个国家和地区的140余家工厂。

告别代工模式，巩义凭借技术实现经济快速发展

真正让巩义区别于普通“代工厂”的，是技术卡位。

中孚高精铝材突破了0.203毫米罐盖料关键技术，罐料全球市场占有率稳定在11%以上；万达铝业的0.208毫米超薄罐盖料，每吨铝材可多产5万多个盖子。

从“按吨卖”到“按克卖”，这是巩义铝产业价值跃迁的关键。

在铝之外，高精铝、装备制造、新材料三大主导产业增加值已占规上工业比重的77%以上。高新技术产业和战略性新兴产业增加值占规上工业比重分别保持在80%和60%以上。研发投入强度，连续三年位居郑州六县（市）首位。

巩义的位置很特殊，这里西距洛阳76公里，东距郑州82公里，正好卡在两大城市之间。

郑西高铁、陇海铁路、连霍高速横穿东西，从巩义出发，15分钟到郑州，15分钟到洛阳，一个小时到机场。

这就意味着，巩义可以同时承接两座城市的产业辐射，既有郑州的资本、人才和物流通道，也有洛阳的工业配套和科研资源。

但是，区位优势只是“可能性”，巩义把它变成了“现实性”，靠的是把交通优势转化为物流成本和产业配套的优势。

铝板带箔就地消化率超过40%，这意味着相当一部分产品在本地就能找到下游客户，省去了长距离运输的损耗和时间成本。

2026年3月，巩义大宗商品交易交割中心一期建成投运，露天堆场库容达5万吨，“生产—仓储—流通”的产业闭环正式打通。

巩义的家底虽然很厚，但是，隐忧也很清楚。

由于两头在外，成本上涨、终端销售价格上不去，其利润空间必然被两头挤压。

氧化铝和铝锭需要从外地运入，加工后的铝材发往全国，中间利润有限。巩义赚的是加工费，铝价波动和运费上涨都会直接侵蚀利润。

再就是，土地和水资源约束。巩义地形以丘陵山地为主，50%以上的耕地是旱地，灌区设施老化严重，中小型灌区基本无有效灌溉面积。工业用地同样紧张，适合连片开发的平原面积有限。

而人才引进，也是一大难关。毕竟，郑州周边县域在交通、教育、医疗等资源配置上与主城区有差距，专业技术人才引进来难，留下来更难。

尤其是，还有产业“一铝独大”的风险，也不得不防。

巩义的铝加工占全区规上工业总产值的70%，过度依赖单一产业，一旦铝行业进入下行周期，对整体经济的冲击会很大。

巩义的未来将何去何从，有哪些机会应该把握？

对于普通人来说，巩义最直接的吸引力恐怕就是收入水平了。

2025年，巩义的城镇居民人均可支配收入44257元，明显高于河南县域平均水平。

尤其是铝加工产业链上的技术工种（如轧机操作、质检、设备维护）需求稳定，熟练工人收入可观。

如今，巩义的小微企业园已建成13个、入驻企业超900家，围绕铝加工的配套服务、物流、包装、设备维修等环节，创业门槛不算高。

对于投资者来说，未来，还有几个方向值得关注。

首先就是，铝产业的高端化延伸。现在，电池箔、汽车板、航空板等高附加值产品占比在持续提升，明泰铝业的电池箔、汽车板占比持续增长，孚锦新材料的新能源电池铝塑膜国内市场占有率超过20%。

毫无疑问，谁能在这些细分赛道里卡住位置，谁就能吃到下一波利润。

再就是，再生铝和绿色铝赛道。中孚实业的再生铝使用比例最高达85%，吨铝碳排放量仅为原铝的5%。

再生铝产能已突破120万吨，明泰铝业再生铝产量连续四年全国第一。

碳中和背景下，绿色铝的溢价空间在扩大。

还有氢能装备。巩义正在抢抓“郑汴洛濮氢走廊”建设机遇，中科清能的5吨/天氢液化装备已顺利下线，液氢装备制造基地正在加快建设。这是一个从零起步的赛道，早期入局的机会窗口还在。

以及大宗商品交割和物流。巩义大宗商品交易交割中心投运后，铝期货交割仓累计交割量已突破10万吨，公用型保税仓库累计入仓货物4.35万吨。

围绕交割中心的仓储、物流、金融服务，是确定性较高的方向。

可以预测的是，未来五到十年，巩义大概率会发生三件事。

首先，也是最重要的一点，就是铝产业从“规模最大”走向“技术最强”。

事实上，巩义已经不满足于做全国最大的铝板带箔生产基地，新的目标，是向两千亿级产业集群迈进。

铝加工向汽车板材、航空航天用材延伸是明确方向，高附加值产品的占比会持续提升。

但是，要注意，这个过程不会一帆风顺，毕竟高端铝材的技术壁垒高，客户认证周期长，需要持续的研发投入和耐心。

再就是，新兴产业的权重会逐步提升。如今，氢能、液体火箭发动机、3D打印等新赛道已经落地了一批项目。这些产业，尽管目前体量还小，但增速快，五到十年后可能成为巩义经济的“第二支柱”。