明明是一代雄主，却被黑上千年，很多人还把他当成昏君

在中国两千多年的帝王史上，有个特别离谱的现象：有的皇帝碌碌无为，却被史书吹捧成仁君圣主；有的皇帝开疆拓土、改革强国，一辈子兢兢业业，到头来却被抹黑千年，成了人人唾弃的昏君。

今天要说的这位帝王，堪称历史最大冤案的主角。千百年来，不管是民间评书、影视剧，还是通俗历史读物，都把他塑造成荒淫无道、昏庸无能的代名词。老百姓提起他，第一反应就是沉迷享乐、荒废朝政、葬送江山。

可真正翻开真实的史料细品才发现：他根本不是昏君，反而妥妥的一代雄主！ 超前的治国思路、硬核的军事手腕、惠民的改革政策，随便拎出来，都碾压同时代大半帝王。可惜他输在了太激进、太敢打破旧规矩，最后被文人史官集体抹黑，替前朝的烂摊子背了所有黑锅，一背就是上千年。

相信很多人已经猜到，他就是隋炀帝杨广。

提到杨广，绝大多数人的固有印象，离不开这几个标签：弑父杀兄、荒淫好色、劳民伤财、残暴昏庸。仿佛隋朝二世而亡，全是他一人的过错，他就是天生的亡国昏君。

但如果抛开后世文人的滤镜，褪去千年的刻板偏见，真实的杨广，绝对是被历史严重低估、狠狠冤枉的帝王。

很多人不知道，杨广登基之前，堪称文武双全的天之骄子。他绝非靠着嫡子身份躺赢的皇子，隋朝的半壁江山，都是他实打实打下来的。年仅二十岁时，杨广就亲自挂帅，统领大军南下灭陈，一举结束了南北朝数百年的分裂乱世，完成了中原大一统。

行军途中，他军纪严明、秋毫无犯，不贪钱财、不掠美色，平定江南之后，安抚百姓、整顿吏治，快速稳住了南方局势。彼时的他，贤明能干、威望极高，远比当时的太子更有帝王之才。

世人吐槽最多的，就是杨广在位期间“大兴土木、劳民伤财”，最具代表性的就是开凿大运河。千百年来，这件事一直被当成他残暴无道的铁证，被骂成只为自己游玩享乐、搜刮民脂民膏的荒唐工程。

可细思极恐的是：京杭大运河，根本不是杨广的个人享乐工程，而是利在千秋的世纪伟业！

在杨广之前，南北水系阻隔、交通闭塞，北方政治中心和南方经济中心完全脱节，南北物资流通困难，一旦北方遭遇灾荒，根本无法快速调粮赈灾，国家极易陷入动荡。而且长期的南北分裂，让南北百姓人心隔阂、文化割裂，隐患极大。

杨广开凿大运河，核心目的是打通南北经济、文化、政治命脉，加强中央对南方的管控。这项工程虽然短期内耗费巨大人力物力，让百姓负担剧增，引发民怨，但从千年历史来看，大运河直接盘活了整个华夏的经济格局。

自此之后，南北互通有无、商贸繁荣，沿河无数城市崛起，成为历朝历代的经济命脉。可以说，唐宋的盛世繁华，一半功劳都要归于杨广开凿的大运河。前人栽树后人乘凉，杨广耗尽国力铺路，最后功劳被唐宋独享，骂名却自己背了千年，实在太过憋屈。

除了大运河，杨广的另一项超前创举，更是影响了中国一千多年，那就是完善科举制。

在隋朝之前，朝廷做官全靠世袭和举荐，门阀士族垄断官场，寒门子弟哪怕满腹才华，也永无出头之日，阶层彻底固化，社会矛盾尖锐。

杨广登基后，大胆打破千年世家垄断，正式开设进士科，完善科举取士制度。让天下寒门学子有了公平入仕、改变命运的机会，既盘活了人才体系，又制衡了门阀势力，稳固了皇权统治。

这项制度，从隋朝延续到清朝，贯穿封建王朝千年，成为古代最公平的选官制度，造福了无数后世王朝。单单这一项功绩，就足以让杨广跻身明君行列。

除此之外，杨广的军事成就同样亮眼。他西征吐谷浑、北击突厥、收复西域，开拓了数千里疆域，打通丝绸之路，让隋朝的版图达到鼎盛。对外强硬的姿态，震慑四方诸国，妥妥的帝王气魄。

看到这里很多人会疑惑：既然杨广这么厉害，隋朝为什么会二世而亡？

其实隋朝灭亡，真的不是因为他昏庸，而是太急功近利、太过激进。

杨广所有的举措，大运河、科举制、对外征战、迁都洛阳，每一件都是利国利民的千秋大业。但错就错在，他想把几代人才能完成的功绩，压缩在十几年里做完。

常年大工程、连年征战，彻底透支了隋朝的国力，超出了百姓的承受极限，再加上世家门阀不满杨广的改革动了自己的利益，暗中煽动叛乱，最终引发天下大乱，隋朝轰然崩塌。

更冤的是，唐朝建立后，为了彰显自身正统性，必须极力抹黑前朝帝王。史官刻意放大杨广的过错，篡改诸多史实，把所有罪责全部推到他身上，将他塑造成千古暴君。

久而久之，谎言传了千年，就成了世人眼中的真相。

纵观杨广的一生，他有帝王的雄才大略，有超前的战略眼光，创下的每一项功绩，都造福华夏千年。他算不上仁君，性格急躁、刚愎自用，的确有执政缺陷，但绝对不是一无是处的昏君，而是名副其实的一代雄主。