河北
来源：市场资讯
（来源：兴园化工园区研究院）
近日，浙江石油化工有限公司选定 Lummus Technology 的 CATOFIN™ 丙烷脱氢（PDH）技术，在浙江新建一套120万吨/年PDH装置。建成后，这将是全球单套规模最大的授权PDH装置。Lummus瑞士合作伙伴 Clariant（科莱恩）将同步提供CATOFIN催化剂及发热材料（HGM）。
• 地点：浙江省内（具体选址未公开，舟山为既有超级炼化平台）• 规模：120万吨/年
• 工艺：Lummus CATOFIN
• 催化剂：Clariant CATOFIN catalyst + HGM
• 意义：迄今全球最大的授权PDH装置，ZPC首次采用Lummus PDH路线
按科莱恩、鲁姆斯各自的官方新闻稿，这次合作的分工很清晰：鲁姆斯授权CATOFIN™工艺技术并承担工艺设计等配套服务，科莱恩提供与之配套的CATOFIN催化剂和发热材料（HGM）。装置设计产能120万吨/年，建成后将成为全球单套规模最大的授权丙烷脱氢装置。
鲁姆斯首席商务官Romain Lemoine的表态，点出了更关键的一点：浙石化及其关联企业此前已在运营中广泛使用鲁姆斯的多种技术（如CDAlky、ISOCRACKING、DPC、丁二烯抽提等），但这一次，是浙石化首次选择鲁姆斯的PDH技术。
浙石化为什么新建一套120万吨/年PDH装置？
据公开行业数据，2025年国内丙烯总产能约7772万吨/年，产能复合增长率约11%；截至2026年8月，丙烯产能进一步增至约7905万吨/年（同比约+2.42%），2026年内预计还有约250万吨产能投放。
于下游聚丙烯（PP）产能同样高速扩张而需求增速放缓，行业出现“供强需弱”格局，PDH企业盈利一度承压。有机构分析指出，下游PP产能增速（2025年约12%）明显快于需求增速（约4%—5%），对PDH利润形成持续压制。
行业本已过剩、利润承压，浙石化为什么还要上全球最大的单套PDH？
浙石化是舟山绿色石化基地的核心运营主体，其4000万吨/年炼化一体化项目位于舟山市岱山县鱼山岛，总投资超3000亿元，分两期建设：一期2019年5月投产，二期2022年1月全面投产，建成后实现炼油4000万吨/年、乙烯420万吨/年的规模，是国内规模最大的绿地炼化一体化项目之一。
对这样体量的企业来说，新建PDH装置的意义，至少有两个层面。
一是原料端。丙烷脱氢的原料是丙烷，而浙石化正在推进上游炼厂的扩建。按科莱恩官方口径，新装置所需的额外丙烷原料，正是来自浙石化上游炼油厂的扩建——这是一次典型的“炼化一体化”内的原料闭环：上游炼厂多产丙烷，下游PDH把它变成丙烯，减少对外部采购的依赖。
二是产品端。PDH产出的丙烯，将用于生产高附加值石化衍生物。结合舟山基地近年来“减油增化拓材”的产业方向（围绕乙烯、丙烯、芳烃及化工新材料向下游延伸，发展高端聚烯烃、工程塑料等），这套装置更像是浙石化把基础原料推向高值化环节的中间支点。
换句话说，浙石化建的不仅是一套丙烯装置，而是为后续高端聚烯烃、化工新材料等下游布局备好原料。
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