北京
来源：滚动播报
（来源：上观新闻）
（张建政，上海飒智智能科技有限公司创始人兼CEO，2025年度“上海工匠”）
我是一名智能机器人行业老兵。2018年，在母校上海交通大学门口的“零号湾”，我与两位博士“两张桌三个人”，创办飒智智能。我们不做表演型机器人，而是聚焦严肃工业领域，如汽车及零部件、3C电子、半导体、电力能源等高端制造业的离散场景，致力于打造“手—眼—脚—脑”一体化协同的智能“类人”作业机器人。
张建政
若说创业初心，或源于多年前我所供职的一家国际工业机器人巨头的一次技术演示。当时，外国同事对核心参数有所保留，这让我有了深刻认知——核心技术讨不来，只能自己长出来。
当时，智能制造时代将至，被海外垄断的在一个固定位上按既定程序“挥胳膊”的传统机器人，渐渐无法满足制造业小批量、多品种、强离散和柔性化趋势。我们预感，国产机器人弯道超车的机会来了。
不过全栈自研这条路不好走，要翻越几重山丘。
硬件上，要攻下高性能电机与控制器、高精密减速机三大核心零部件。
软件层面，核心算法、操作系统、工艺包等，也无捷径可走，唯有一寸寸地啃。
紧接着是突破人类想象的、更适合机器人作业的本体构型。
飒智做的是“类人”机器人。它“像人”一样走得动、看得见、会思考、能作业，具备覆盖更大空间、完成更多复杂任务的能力；它又“不像人”，不刻意模仿人的形态结构，比如下身做轮式而非腿，有手臂但不局限于两条。
去年7月，我们推出全球首款四臂具身智能机器人，其作业空间是双臂机器人的1.5至2倍，常规单臂负载达12公斤，最高可达50公斤，视觉引导下作业精度可达±0.05毫米，可胜任工业级应用，并斩获2025德国红点设计奖。
全球首款四臂具身智能机器人
再接再厉，今年6月，飒智全球首发“六臂玄甲”，整机111个自由度，形成胶囊球形全域作业空间。如汽车排气阀装配场景，传统操作需配备夹具和工作台。但现在，“六臂玄甲”的两条臂用于固定基准零部件，两条臂熟练装配，再有两条臂负责锁紧螺丝。我们通过软件仿真和碰撞逻辑优化，避免六臂空间干涉，既把动辄数万元的工装夹具省下来，更将装配效率提升5倍。
“六臂玄甲”
今年7月世界人工智能大会上，我们又发布WASM工业世界模型“玄枢·SageNexus”。这意味着，飒智正从智能机器人本体制造，向构建具身智能基础设施跃迁，旨在将机器人的聪明进行到底。
飒智现有近400人团队，67.6%以上为研发人员，公司拥有数百项发明专利和软件著作权，数十项国际专利和国际商标，入选世界知识产权组织全球前25强，参与制定2项国际标准、4项国家标准。累累硕果背后，是无数个深夜调试，是无数次失败重来，还有每周五晚4个小时的管理复盘会，创业8年来，从未间断。我觉得，在工业具身智能机器的自主攻坚路上，除了扎实的功底、聪明的才智，更有技术维度的死磕与时间维度的坚持。这是最基本的素养。
张建政
市场给了我们最真实的回馈。飒智的全球客户已有500家，因技术与服务实力双双在线，我们拥有较强的溢价能力，不用卷入价格战。企业迎来增长飞轮，今年我们单季营业额已超过去年全年。一家美国客户拿出其全球17个工厂，计划部署飒智机器人，合作一谈就是5年。在工业具身智能机器人赛道，我们很可能是中国出口量最大的公司之一。
今年，第48届世界技能大赛在上海举行，作为2025年度“上海工匠”，我挺有感触。创新，是工匠的锋芒。不止于智能机器人，中国的邮轮、大飞机、芯片，从技术“买不到”到产品“造得出”，从跟跑到并跑乃至局部领跑，靠的不就是一批又一批“锋芒毕露”的工匠们的引领吗？
未来，我愿与更多后浪一起，把代码写入车间，把匠心装进机器，让更多中国的工业具身智能机器人，抵达世界更多的“黑灯工厂”，为中国制造注入新内涵。
原标题：《不做表演型机器人，上海工匠首发“六臂玄甲”主攻黑灯工厂，美国客户一签五年》
来源：作者：解放日报 李晔
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