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底特律车企混动产品供给不足,现代汽车预计三季度美国销量超过福特

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来源:环球市场播报

  核心要点

  • 考克斯汽车(Cox Automotive)最新预测:现代汽车有望史上首次在第三季度美国市场销量超过福特。
  • 考克斯分析师表示,受油价高涨推动,美国混动车型市场持续扩张,而福特、通用的混动车型储备不足,导致两者销售表现落后。
  • 混动领域龙头丰田,也在不断缩小和美国销量榜首通用汽车之间的销量差距。


  考克斯汽车周四发布最新预测,现代汽车有望在第三季度,在美国市场销量史上首次超越福特。

  这家韩国车企 7‑9 月美国销量预计同比上涨 6.5%,达到 511421 台。反观福特,同期销量预计同比下滑 7.1%,降至 504172 台新车。

  如果该排名变动成真,现代将成为美国市场销量第三高的车企,仅次于通用汽车与丰田汽车。

  今年美国新车整体销售表现好于预期。考克斯周四将 2026 全年美国新车销量预测上调约 2%,至 1610 万台。

  考克斯首席经济学家杰里米・罗布在媒体电话会上表示:“今年汽车市场韧性很强。新车、二手车销量虽然同比下滑,但跌幅并不算大。”

  现代汽车势头正盛

  现代集团(包含豪华品牌捷尼赛思以及姊妹品牌起亚)今年在美国市场表现火热。与此同时,福特受去年 F 系列皮卡生产问题拖累,生产与销售持续承压。

  现代汽车首席执行官何塞・穆尼奥斯表示,美国销量超过福特并不是公司设定的目标;但如果这件事发生,那是因为企业始终聚焦产品本身与执行落地。

  “我们致力于向消费者提供安全、品质一流的产品,” 穆尼奥斯称,现代目前是全球销量第三车企,“最后我们就实现了这些看起来难以想象的目标。”

  除皮卡生产方面的麻烦外,考克斯分析师指出,福特以及同城竞争对手通用汽车销量受阻,另一大原因是混动车型产品匮乏;在油价走高环境下,混动已经是美国快速增长的细分市场。

  考克斯高级分析师艾琳・基廷在媒体会上表示:“如果你拿不出迎合当下消费者需求的产品,其他厂商就会顺势填补市场空白。”

  通用目前仅提供科尔维特一款混动车型;福特混动产品只有 Maverick 皮卡以及 F‑150 混动版本。

  丰田正在追赶通用

  混动龙头丰田汽车,正在持续缩小与美国销量冠军通用的差距。考克斯上季度就曾提出,今年丰田全年美国销量有可能反超通用。

  第三季度通用新车销量预计同比下滑 5.2%,为 671706 台;丰田预计同比上涨 2.2%,达到 642707 台。就全年累计数据,丰田和通用的销量差距已经不足 121100 台。

  倘若丰田实现反超,这将是丰田历史上第二次拿下美国年度销量冠军;上一次发生在 2021 年,彼时供应链危机打乱各大车企生产节奏。


  考克斯专家提到,美国汽油均价达到每加仑 4.48 美元,油价冲击大型皮卡与 SUV 的销量,而这类大车恰恰是底特律车企的销量基本盘。

  受特朗普政府放松排放与燃油经济性法规的影响,通用、福特以及克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯,重新将重心放在大排量 V8 发动机大型皮卡与 SUV 上面。

  基廷表示:“这也是本土车企值得注意的一点,他们在产品路线上做出了一些耐人寻味的选择。”

  考克斯预测,斯特兰蒂斯第三季度美国销量同比下滑 1.3%;但得益于全公司转型计划推进,其全年总销量预计增长 2.8%。

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