北京
9月24日，大众安徽首款智能美学纯电轿跑与与众09在合肥正式量产下线，并同步开启预售，预售价区间为19.99万至24.99万元。支付1000元意向金，可享受3000元车辆尾款抵扣、价值1000元专属交付礼包及优先交付权益。作为大众安徽在轿跑细分市场的关键落子，这台车承载着品牌从SUV向主流轿跑市场延伸的意图。
为都市新贵打造纯电轿跑
与与众09的官方定位是"智能美学纯电轿跑"，瞄准事业稳步向前、在家庭与自我之间寻求平衡、以品质格调表达主张的都市新贵人群。这一人群大多已是家庭用车的决策者，他们不需要用夸张的设计标榜自己，也不愿为华而不实的配置买单，更看重一台车在日常通勤、家庭出行和个人审美之间的平衡。
大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司CEO刘展术用三句话概括这台车：成熟而不沉闷、精致而不浮夸、智能而有分寸。这三个"不"，实则划清了与参数堆砌型产品、纯设计导向产品的界限，也道出了大众安徽对这一细分市场的理解。
与与众09是大众汽车集团"在中国，为中国"战略下的又一款重要产品。此前大众安徽已推出与众06纯电SUV、与众07运动轿车，以及与小鹏联合开发的与众08纯电SUV。随着与众09加入，大众安徽完成了从SUV到轿跑的主流细分市场全覆盖，产品矩阵基本成型。19.99万的起售价，在20万级纯电轿跑市场中属于偏进取的站位，既保留了大众品牌应有的质感溢价空间，也直接切入了竞争最为激烈的价格带。
800V超充智驾空悬齐发
产品力层面，与众09的硬件配置较为扎实。车身尺寸为5081/1980/1509mm，轴距3030mm，德系GT轿跑车身比例配合Fastback溜背造型，延伸式长引擎盖、极短前悬与下压车顶线条，兼顾了造型美感与后排乘坐空间。车头狭长灯组搭配可点亮的VW标识与横向交互灯幕，前后共422颗独立可控LED组成灯语系统，解锁迎宾均有专属灯光效果。
三电系统全系搭载宁德时代91.963kWh磷酸铁锂电池，基于800V高压平台，支持5C超充。后驱版CLTC续航755公里，四驱版705公里，官方称充电10分钟可补能约500公里，10%至80%快充用时不到12分钟。这一补能速度，对于长期被诟病充电偏慢的合资纯电而言，是一次较为明显的追赶。
智能驾驶方面，新车搭载VLA大模型辅助驾驶系统，配备总算力750TOPS的图灵AI芯片与26颗感知元件，支持高速NOA、城市NOA及"车位到车位"记忆领航功能，并可实现跨楼层记忆泊车与循迹倒车。座舱内配备等效85英寸AR-HUD，亮度达12000nits，另有DLP数字投影大灯可将变道指引、碰撞预警等信息投射于路面。
底盘采用威巴克双腔空气悬架加DCC动态底盘，并搭载AI魔毯智能预瞄系统。大众汽车集团（中国）首席技术官吴博锐表示，智能是与众09的技术底色，合肥团队将自研能力与本土科技生态深度结合。大众汽车（安徽）有限公司CEO康明福则强调，新车恪守大众黄金标准，历经两冬两夏极限测试与累计超110万公里耐久验证，并通过大众独家空腔灌蜡工艺实现3年不锈蚀、12年不锈穿的防腐标准，整车VOC也远低于国标限值。
以德系品质迎战纯电市场
在20万级纯电轿车市场，与众09面对的是特斯拉Model3、小鹏P7+等成熟车型。它的差异化优势集中在德系底盘调校、大众体系下的严苛品质验证，以及相对完整的三电与智能配置。据媒体报道，新车预计10月底正式上市。作为大众汽车集团"在中国，为中国"战略的重要产品，与众09的后续市场表现，将取决于智驾实际体验、渠道铺设速度，以及最终上市定价能否匹配其产品力。
销售端，大众安徽采用品牌直营加代理制的混合模式，计划到2026年底将销售网点扩展至200家。这一渠道密度，对于支撑一款20万级轿跑的销量预期而言仍有提升空间，也是品牌下一步需要补齐的环节。
与与众09的到来，标志着大众安徽在智能纯电赛道的布局进一步完善。它未必是颠覆市场的产品，但确实补齐了合资纯电在补能速度、智能配置上的常见短板。最终能否赢得都市新贵的认可，有待交付后的真实口碑来检验。
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