拿下细分第一后，上海这家公司要做工业具身的“链主”

当下的具身智能赛道，陷入了一种割裂。

各类展厅、发布会的演示场景中，机器人操作流畅、智能模型响应精准。但真正走进船舶、核电、海工等重工一线车间，现实考验才真正开始。现场工况动态多变，生产精度与安全红线极高。实验室里完美跑通的具身方案，很可能在复杂真实产线中难以落地。

风口喧嚣与工业落地之间，隔着一道绝大多数玩家跨不过去的鸿沟。

9月22日，上海宝山，“智造宝山·具身未来”2026年工业具身创新生态大会，把这些问题摆上台面。大会主办方之一上海大界机器人科技有限公司（简称“大界”）是一家研究“工业具身大脑”的公司。它把场景方、技术方、本体厂商、科研机构和资本拉到一张桌子上，共同面对这道难题。

这场大会想回答，具身智能怎么才能真正进厂干活？工业具身智能的生态，究竟该怎么搭？

01

大会现场，直面工业具身现实困境

这场大会，把产业现实难题推到了最前沿。

现场，“中国第一船厂”外高桥造船与中国核电巨头中核集团登台，发布真实的工业场景需求。大界、上海发那科、同济大学专家接续上台，介绍工业具身的落地实践与前沿研究。到圆桌环节，制造端代表、机器人企业与线性资本等机构嘉宾共同上台，展开跨领域的深度交流。

中国船舶集团首席专家、上海外高桥造船总工艺师刘建峰直言，造船是非标中的非标，必须打造好生态，单打独斗没有出路。中国核建副总工程师、核建创科总经理吴迪也指出，具身智能离不开场景，提前把链路打通，才能让技术真正落地。

在不同立场的对话碰撞里，行业逐步凝聚起几项关键共识。

第一，通用大模型的能力很强，但工业场景要的不是“能聊天”，而是“能干活”。

第二，机器人本体的硬件越来越成熟，成本也在快速下降，但缺少一个能适配复杂非标工况的“机器人大脑”。

第三，高质量的工业物理数据闭环极难获得。

这些共识指向同一个判断：工业具身智能的竞争，正在从“谁的技术更炫”转向“谁能在真实场景里把事干成”。

而要真正把事干成，单靠一家企业远远不够。

正是基于这一判断，大界牵头发起了工业具身产业生态联盟，并在本次大会上正式成立。首批成员包括上海发那科、同济大学自主智能无人系统全国重点实验室、上海交通大学智能设计与自主建造联合实验室、海尔资本、梅卡曼德、优艾智合、大寰机器人、无锡新闪联、Current Robotics、风语筑。这个联盟把场景方、本体厂商、技术公司、高校和资本装进同一个常态化协同机制里。

02

同济博士创业，破解工业具身难题

纵观大界的发展历程，这家公司长期回应着非标定制化生产难题，打通从设计到制造的数据闭环。而这，正是工业具身落地要面对的核心命题。

2016年，身为同济博士的孟浩与来自苏黎世联邦理工、浙大、中科院的伙伴在上海创立大界。

此后十年，本次大会上讨论的每一个难题，大界几乎都亲身经历。

面对工业具身的第一关，即工艺可靠、安全可控。大界扎进切割、焊接等最难工业现场。这些工序对精度和安全的要求极高，一个动作失误就可能造成整条产线停摆。目前，公司的坡口切割、焊接、三维切割三款产品，单款年销售额均已超过5000万元。其中，坡口切割机器人做到细分行业第一，单款年销售额超7000万元。

孟浩对大界的定位又正好切中了行业的第二重痛点。

他意识到，本体硬件越来越成熟，但行业缺少一个能适配复杂非标工况的”机器人大脑“。因此，他没有去做本体，而是选择了一条更难的路，自研RoBIM工业软件平台。今天RoBIM已经进化为集CAD、CAM、CAPP于一体的云操作系统，适配国内外主流机械臂品牌，集成不同工业传感器和工具头，像工业乐高一样快速组合出柔性方案。

第三关，是高质量的工业物理数据闭环极难获得。很多企业没有真实工厂场景来迭代算法，而大界在多年交付过程中，自然而然地积累了大量真机数据。从客户图纸，到机器人运动轨迹，到相机感知，再到成品精度验证，整个加工过程的数据都沉淀在RoBIM平台上。“我们现在有超过10万条真实的机器人在工厂里切割、装配、焊接构件的数据闭环。”孟浩说。

这些在真实产线中锤炼出来的能力，让大界跑通了一条从场景到数据、从数据到产品的闭环。

但孟浩想做的，远不止是让自己更会干活。

03

上海具身智能产业加速成势

今天的大界，正从产品冠军，逐步成长为工业具身赛道的生态链主。

工业具身智能不是一家企业可以做完的事业。这句话，是孟浩在多个场合反复强调的判断。

以本次大会为例，上海发那科、同济大学、线性资本、梅卡曼德、优艾智合、大寰机器人、Current Robotics、无锡新闪联等，都是各自领域的头部机构，而它们有一个共同身份——大界的合作方。

上海发那科联合主办并提供高可靠性机器人和焊接工艺包，与大界共同开发了煤矿机械、港口机械、船舶等多个行业案例；同济大学、上海交大与大界联合研发；线性资本则是公司的早期投资方；梅卡曼德、优艾智合、大寰机器人等企业，也分别在3D视觉、移动、灵巧手等领域与大界形成协同。

这些合作方愿意把硬件、研究、资本和细分技术放到同一张桌子上，与大界的系统底座对接，本身就说明大界打造的工业具身生态，正在快速成形。

而大界生态链主的位置，也在被产业链上下游反复验证。

在客户端，大界的智能机器人解决方案，已经进入江南造船、外高桥造船、振华重工、中核集团、中国煤科、哈电、中国建筑等头部企业的产线，累计销售近千套，服务全球近300家头部客户。本次活动上发布需求的两家场景方，外高桥造船和中核集团也是大界的合作方。

在资本端，大界已累计获得近十轮融资。今年3月，公司完成数亿元D轮融资，由博华资本和中金资本共同领投。资本看重的，不只是商业回报，更是大界在工业具身赛道中的技术壁垒和产业位置。

2025年，公司获评国家级重点“小巨人”称号。这不只是对企业规模的认定，更是对大界在工业具身产业链中所处位置的官方确认。

04

面向未来，国产工业具身迎来新机遇

当下的工业具身赛道，正处在概念退烧、实干上位的关键转折点。

国家“十五五”规划将具身智能和工业软件提升到战略高度。上海提出，力争到“十五五”末推动10万台人形机器人进工厂，规上工业企业智能体应用普及率超过80%。宝山区作为上海智能制造引领区，已集聚机器人相关企业332家，上半年实现规上工业产值323亿元，覆盖工业机器人、具身智能机器人、工业母机等9个细分赛道。

在这个时代，谁能真正解决非标工况、谁能把数据变成生产力、谁能让生态协同运转，谁就能在下一阶段占据主动。

如今，大界的成长曲线，恰好踩到这条政策与产业共振的主线。

基于RoBIM沉淀的真实工艺数据，公司正在将工业机器人的自适应能力向协作机器人延伸，甚至为未来的人形机器人提供工业场景的落地基础。与此同时，孟浩也在布局出海，推动中国产品走向世界。从能源到电力、航空航天、海洋工程，大界正进入更大的舞台。

当越来越多机器人走进工厂、奔赴全球基建现场，大界想要实现的终极愿景已然清晰。

让每一台工业机器人的高效运转，背后都有国产工业智能底座的驱动。让中国工业具身技术，成为全球制造升级的核心力量。