河北
来源：滚动播报
（来源：新华日报）
□ 曹展
那天整理旧书，从书柜深处翻出一本已然泛黄的《上海市交通图册》，纸张已经脆了，边缘磨损得厉害，折痕处几乎要断裂开来。
那是我第一次出差去上海。临行前，同事特意叮嘱我：“到了上海，第一件事就是买张交通图，不然你连公交车都坐不明白。”火车徐徐驶入上海站，我拎着行李，第一件事就是在报刊亭买了一张上海交通图。那会儿的交通图是折叠式的，打开来足有半张书桌大，密密麻麻的线路像蜘蛛网一样，红色的、蓝色的、绿色的，各自代表不同的公交线路。在接下来的日子里，这张地图成了我的向导。每天出门前，我先在地图上找到目的地，用红笔圈起来，然后沿着公交线路一一标注换乘的站点。上了公交车，我常常把地图摊在膝盖上，一边看窗外的站牌，一边在地图上找对应的位置。
后来有了手机导航，这样的日子便一去不复返了。出发前，在手机里输入目的地，一个温柔的女声便开始指引：“前方三百米，请右转。”这声音不急不缓，带着一股子笃定，仿佛早就知道你要去哪里，该怎么走。我称之为“导航妹妹”，她从不发火，从不抱怨，即便你走错了路，她也只是温柔地说“正在重新规划路线”，然后重新给你指一条路。
老伴开车出门，向来是听导航的。我出门多，跑过不少地方，心里有数，算得上一张“活地图”。有一次从家里出发去南通，出门应该右转直接上主干道，她偏要左转，从外面绕一大圈。我问她为什么，她理直气壮地说：“导航说的还能错？”结果绕了一大圈，多花了一刻钟。她这才讪讪地说：“导航有时候也不靠谱。”现代科技，有时也常常出错。但话说回来，人又有多少时候是对的？古人说“人非圣贤，孰能无过”，科技也是一样，总有不完美的时候。
由此，我常常想起地图的渊源。中国人制图的历史，可以追溯到很远。1973年，长沙马王堆三号汉墓出土了三幅帛地图，距今已有两千一百多年。那些地图上，山川河流画得清清楚楚，甚至还标注了军事要塞的位置。看着那些地图，我常常想，两千多年前的人，是怎么测绘出这么精确的地图的？他们没有飞机，没有卫星，靠的是双脚一步一步走，靠的是眼睛一点一点看。这需要多大的耐心和毅力？
到了明代，郑和七下西洋，那航海图更是了得。我见过一幅《郑和航海图》的摹本，图上密密麻麻标注着航线、岛屿、礁石、港口，还有风向、洋流、星象。那时候没有GPS，没有卫星，靠的就是这些地图，靠着罗盘和星象，竟然能横跨印度洋，远达非洲东海岸。这不能不让人惊叹。
地图也好，导航也罢，说到底都是工具。工具再先进，也不过是为人服务的。但人往往容易依赖工具，忘了自己还有判断力。老伴就是这样，明明知道路，偏要听导航的。古人说“道在迩而求诸远”，意思是说，路就在脚下，何必舍近求远？但现代人恰恰相反，越是近的路，越不放心，非要导航说一句“到达目的地”，才肯停下来。也许，这就是现代人的困境：我们拥有了前所未有的工具，却失去了前所未有的方向感。这究竟是进步，还是退步？
老伴现在出门，也学会看路了。我知道，她是在慢慢找回自己的方向感。这就像小时候学走路，开始要扶着墙，后来慢慢松手，最后就能自己走了。
导航，不过是那堵墙而已。
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