北京
驱动中国9月23日消息，丰田汽车（Toyota）正加速推进其工厂自动化战略，计划最终在制造环节部署多达40万台机器人。尽管这一举措引发了关于劳动力替代的担忧，但丰田高管明确表示，引入机器人劳动力并非旨在直接取代人类工人，而是为了增强制造能力与效率。
据日经亚洲（Nikkei Asia）报道，丰田集团计划从2028年开始，每年投入64.2亿美元用于工厂升级，以构建新的机器人劳动力体系。这一庞大的投资计划显示出丰田在智能制造领域的坚定决心，旨在通过技术革新重塑其全球生产网络。
根据规划，丰田的目标部署规模分为两部分：首先是在其自有汽车制造工厂内安置15万台机器人；其次，在集团下属生产各类零部件和材料的设施中再部署25万台机器人。这一分布策略表明，丰田不仅关注整车组装环节的自动化，也致力于供应链上游及零部件制造端的智能化升级。
目前，丰田已经开始在装配线上部署其研发的ELEY人形机器人，并让这些机器人向人类工人学习。ELEY机器人采用轮式底盘设计，能够在工厂环境中灵活移动。这一阶段的重点在于数据采集与技能迁移，让人形机器人掌握适应复杂工业场景的操作能力。
在训练过程中，人类工人扮演着至关重要的“导师”角色。据报道，为了让机器人掌握需要精准手部动作的任务，工人们佩戴了一种基于人形机器人手指结构设计的“夹具”（jigs）。通过这些设备，工人的细微动作被转化为机器人可学习的数据，从而实现从人类直觉到机器算法的转化。
丰田高管强调，尽管机器人数量将大幅增加，但公司的核心意图并非裁员或完全自动化取代人力，而是通过人机协作提升整体生产力。这一表态试图缓解外界对制造业就业结构变化的焦虑，同时也为大规模部署机器人提供了伦理与操作层面的合理性解释。
随着2028年投资计划的临近，丰田的40万台机器人部署目标将成为全球制造业自动化转型的风向标。这一举措不仅关乎丰田自身的生产效率，也可能对整个汽车供应链乃至更广泛的工业领域产生深远影响，推动更多企业重新评估其在劳动力结构与自动化技术之间的平衡策略。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
