山东
9 月 22 日，青岛地铁 8 号线正式全线通车。这条全长 61.4 公里、设 17 座车站的湾区黄金地铁线，穿山跨海贯通胶州湾两岸，实现五四广场至胶东机场 40 分钟直达、全程 7 元票价，彻底刷新青岛跨区出行效率，相关话题四登本地热搜，全网阅读量超 825 万，引发全城关注。
8 号线串联市南、市北、李沧、城阳、胶州五区市，衔接胶东机场、青岛北站、红岛站、胶州北站四大交通枢纽，可换乘 5 条地铁线路，补齐东岸城区南北向轨道交通短板，大幅缓解山东路沿线地面拥堵，打通北岸新城与主城核心的快速通道，加速环湾都市圈一体化发展，同时带动沿线文旅、商业、城市更新升级。
线路通车极大便利市民游客出行，跨区通勤、机场出行、周末休闲出行效率大幅提升，市民出行半径显著扩大，城市生活便捷度全面升级。
作为青岛高难度标杆地铁工程，8 号线建设攻克多重地质难题，斩获多项行业领先成果。项目落地全国多项装配式地铁施工技术，实现管线优化、智能检修；近海富水砂层施工、毫米级下穿既有线路、TBM 施工屡创全国纪录，闫家山三线换乘枢纽更是成为市内四区体量最大地铁车站，多项技术斩获国家级、省级工程奖项。
从民生便利到城市赋能，8 号线全线通车既是市民出行的民生利好，更是青岛优化轨道交通路网、激活环湾发展的重要里程碑，为城市建设现代化国际大都市注入强劲动能。
一条地铁线，串联起海岸、主城与空港，既解决了市民跨区出行痛点，也重塑了青岛环湾发展格局。硬核施工技术彰显城市基建实力，真正实现了民生便利与城市发展双向赋能。
8 号线通车后，你最常用的出行场景是通勤、赶机还是周末出游？
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