河北
大家好，我是天津的一名网约车司机，写这篇文章真的是有感而发，我累了，真的好累…
之前入这行的时候，说白了就是图个自由，厌倦了职场里的勾心斗角，能够自己掌握时间，相信很多跑网约车的师傅跟我是一样的想法…
但是当我实际做了这行才切身体会，我除了吃饭和睡觉，已经没有属于我自己的时间了，我最喜欢的健身，每周要进行三到四次力量训练，我也喜欢追剧，也喜欢旅游，我也喜欢做饭给我老婆吃，因为我老婆特别爱吃我做的饭，但是当我跑了网约车之后我就再也顾不上这些了，我的生活只剩下吃饭、睡觉、接单、回家…周而复始的循环着…
我每天最期盼的就是收车回家，因为老婆这会儿已经把饭做好了，平时不爱做饭的她既要承担做饭还要承担刷锅的义务，吃饭时，她还是会说，还是喜欢你做的饭，有时看见我吃的不多，她也不想动筷子，我知道，她是觉得我嫌她做的不好吃了，尽管如此，她还是每天尽心尽力的给我做饭，这让我从心里感激不尽…
说到最期盼的就有最头疼的，因为我特别怕闹钟响，因为早晨要赶早高峰，所以手机闹钟早早设好了，半夜起床尿尿的时候，会拿起手机悄悄看看几点，有时是一点，有时是三点，总想着闹钟还没有响，我可以再睡一会，但是又不敢马上睡觉，我怕睡着的太快时间过的快闹钟很快又响起来了…
早晨起来基本上是顾不上吃饭的，最多的泡上一碗泡面，就要出车了，听着司机端里传来的语音，说什么久坐八小时，心血管疾病风险上升百分之20以上，合理安排工作时间，我也是呵呵一笑，毕竟谁苦谁知道…没用的废话真的是想都不想听…
再说说收入吧，跑滴滴时也是做了不少攻略，什么早高峰，晚高峰，三枪一炮，顺路单，跑机场和长途，后来一一尝试过后，发现没有什么两样，所谓的月薪过万也只是拿时间和健康去换，最后再把赚的钱再还给医院…
因为平台大数据会结合各个城市的每小时的收入标准进行派单，天津的时薪是每小时26元，跑八个小时基本上就是200块钱左右，有时可能会接个大单，但是后面会接不到单，只能等着，可能平台是为了平衡每个司机的收入吧…
但是一到了快收车的时候，也就是快到四小时，和八小时的时候，这时候想着快完事了收车回家，这时平台往往会派一个远距离的单，说心里话因为平台有一个四小时到了强制休息，它一派这个远距离的单，有时在加上高峰点堵车，实际在路上开车的时间可能要5个小时以上，在加上到了目的地，平台强制休息，这会想回家已经不太可能了，只能接顺风车的车单，但是顺风车又不能马上能接到，只能干等着…
所以算上返程的时间，每天跑八小时的实际相当于跑了近十个小时…也就是两百块，有时还不到两百，
那些每天三四百的至少要跑12个小时，不吃早饭和午饭，甚至得跑15个小时以上，才能达到那种很漂亮的收入，实际属于自己的休息时间可能连六七个小时一点不为过，再刨去租车的钱、吃饭、充电、保险，保养、偶尔的违章，那些跑15小时月入过万的人实际到手还能剩下多少？说句不为过的话，跑网约车的人真的是在拿穷人最后仅剩的健康去换收入…
因为疫情过后的我身体一直不好，心脏憋气，腰椎突出，颈椎疼，时不时的会头疼，在跑网约车的这段日子里，我常常在思考，如果我每天透支健康，去换微薄的收入，真的值得吗，我今年31岁，我还能活多久，我也不知道，但是我不想我最后的结局死于过度劳累，走的时候手机还在接单…我还年轻，有很多想做的事情还没有去做…
今天写的这些是我有感而发，没有任何别的意思，还是感谢平台吧，在这个内卷的环境给了我一份勉强满足温饱的工作…
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