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放在全国看，地下综合管廊的体量已经不小了。截至2025年底，全国地下综合管廊达到7872公里，“十五五”期间还将因地制宜推进建设，投资规模超过5万亿元。一条标准的三舱管廊，综合舱、电力舱、燃气舱并排布置，每个舱室又分出若干防火分区。廊道延伸数公里，管线在其中穿行，电力电缆、通信光缆、给水管道、燃气管道各自占不同舱位。这种物理空间的复杂程度，意味着运营人员不可能靠走一圈来掌握廊内的真实状态。更何况，管廊的管线24小时运行。在广州，针对管廊日常运维已经走上来数字化之路。
一、广州综合管廊智慧运管
广州全市建成并投运的综合管廊超过193公里，入廊管线总长超过1000公里。当前，环城、广花、天河智慧城、琶洲西区四大管廊都已经投用了智慧运管平台，融合了GIS+BIM三维定位、感温光纤与监测设备。
今年1月，广州启动了综合管廊智慧运管平台升级改造，目标是将现有平台全面升级为覆盖全生命周期的一体化智慧管理平台。7月份，南沙庆盛区块管廊监控中心竣工，整合了环境设备监控、可燃气体探测、智能机器人巡检等十多个子系统，实现了远程联动处置。
二、实现风险动态、可视管理
管廊内，廊体面积大，舱室多，管线又多又长。一条管廊可能穿越不同区域，连接不同专业系统。靠人工定时巡检，能覆盖的空间和时间都有限。但WITBEE®万宾科技®综合管廊监测系统能帮助运营公司实现全天监管、全局掌控，风险动态、可视管理。
监测系统会实时采集廊内结构、环境、管线数据。智能结构传感器在实时读取结构形变数据，智能气体监测仪在实时采集舱内气体浓度，智能压力监测仪在实时感知管线压力变化等。这些数据不是等到事故发生才被采集、上报，而是在日常运行中24小时被获取的。风险出现的第一秒，系统就能捕捉到变化，并把信息推送到运营单位
可视，也不是像监控摄像头一样展示画面。而是把廊内的结构、环境、管线动态，转化为一个个监测数据，传到平台上，供运营单位实时查看。这相当于把廊内实景与运行状态“搬”到平台上，实现物理管廊与数字管廊的同步呈现。当现场出现隐患时，运营人员不需要翻图纸、找档案，系统可以直接定位到具体舱段、具体设备，通过数据、报警信号为行动提供方向指引。
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