北京
国内商业航天公司大航跃迁今日宣布，旗下首飞箭“跃迁一号”顺利完成二级仪器舱结构静力试验。试验结果显示，仪器舱结构强度、刚度与稳定性均满足设计指标，各项数据与预期高度匹配，试验取得圆满成功。
此次试验全面考核了仪器舱在一二级飞行及地面操作过程中承受的全部设计载荷，验证了仪器舱与卫星在复杂地面操作工况下的承载可靠性，标志着跃迁一号结构系统地面验证再下一城。
而就在几天前，跃迁一号刚刚完成二级发动机校准试车、增压输送系统甲烷半闭式自生增压试验、二级发动机力学环境参数采集试验——动力“三关”同日告捷。
IT之家从大航跃迁官网获悉，大航跃迁成立于2024年2月，是一家以“地面捕获+智能控制”为特色、专注中大型可重复使用运载火箭研发的硬核科技企业。
该公司宣称是国内首家研制“筷子夹”塔架回收式可重复使用液体火箭的企业，大航跃迁已组建由院士顾问领衔的高水平研制团队，完成多项核心技术攻关。
跃迁一号火箭采用塔架回收方案，取消着陆腿，减轻重量，提高运载能力；降低着陆冲击载荷，延长使用寿命；避免火箭接近地面时产生的发动机喷流反射烧蚀：减少火箭上的电气设备和传感器，减少测试内容，压缩测试周期。
作为“筷子夹火箭”技术路线的重要一环，二级仪器舱采用轻量化结构设计，通过参数优化，对桁条的截面、数量、排布等进行最优选择，实现承载与减重的系统性平衡，关键精密仪器支架大量采用复材结构，既能减轻结构质量又能降低振动的响应，在保证结构可靠性的前提下显著降低结构重量，为运载能力让渡更多余量。
大航跃迁表示，从6月增压输送系统循环预冷试验收官，到8月二级机架与贮箱后底联合静力试验成功，再到本月二级发动机校准试车等动力 " 三关 " 同日告捷，跃迁一号研制已全面提速。本次二级仪器舱结构静力试验的圆满成功，再次印证了型号在结构、动力、控制各系统上的协同推进，为2027年首飞目标稳步迈进。
本文源自：IT之家
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
