近日,德国服务业工会ver.di宣布,德国港口工人已经启动无限期罢工正式投票。
此次投票将持续至10月1日晚,涉及汉堡(Hamburg)、不来梅(Bremen)、不来梅港(Bremerhaven)、威廉港(Wilhelmshaven)、埃姆登(Emden)、布拉克(Brake),以及约1.1万名港口工人。
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▌谈了几轮,工资方案仍未达成一致
这场劳资纠纷的核心,是港口工人的涨薪问题。
此前,ver.di工会要求在12个月协议期内,工资上涨8.2%,或者至少每小时增加2.50欧元。
经过多轮谈判以及此前的警告性罢工后,资方再次提出新的12个月方案,包括:
工资表上调3.4%,追溯至2026年8月1日;
所有人增加200欧元假期补贴;
集装箱业务员工额外获得416欧元年度补贴。
但这份方案并没有获得多数工人认可。ver.di公布的反馈结果显示,超过5500名员工参与投票,其中64.7%反对最新方案,3578人投反对票,1945人接受。
工会认为,这一方案虽然符合缩短协议期限的要求,但对低收入员工的保障仍然不足。
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▌10月1日是关键节点
与前几轮罢工相比,ver.di此次启动了无限期罢工的正式投票程序。
不过,64.7%的反对票还未达到正式罢工投票所需的至少75%的支持率,即支持拒绝资方方案并采取无限期罢工行动。如果达到这一门槛,ver.di的联邦集体谈判委员会将进一步讨论并决定是否宣布谈判失败,以及是否启动无限期罢工。
德国主要港口承担着大量进出口货物的装卸和中转业务。德国港口运营商协会(ZDS)已经警告称,如果港口出现长期中断,部分货物可能转向鹿特丹、安特卫普-布鲁日等其他欧洲港口,进而影响既有运输链和港口挂靠安排。
此外,港口长期受阻必然会影响船舶装卸和集装箱运输,也可能进一步波及铁路、公路运输、物流中心以及德国工业供应链。
10月1日的投票结果,将决定这场持续数月的涨薪纠纷是否进一步升级。
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