浙江
近日，中国造船业标杆企业大连中远海运川崎与实在智能正式签约。一批实在Agent即将在这家以精益管理著称的现代化船厂“上岗”，在设计、生产等业务场景中与员工并肩工作。9月17日，实在Agent应用培训同步开展，为合作落地打下扎实基础。
造船业的“标杆工厂”，把智能化做进一线
大连中远海运川崎作为中远海运重工旗下核心船厂，多年来在精益管理和智能制造方面走在行业前列。
当前，“人工智能+”行动写入政府工作报告，央企数智化转型专项行动持续深化；交通运输部等四部门联合印发《智能航运2030行动计划》，交通运输部海事局印发绿色智能船舶技术规范体系建设行动计划，行业智能化浪潮正加速涌向造船领域。
造船是典型的复杂制造业：图纸、清单、系统数据贯穿设计生产全过程，大量规则明确、高频重复的事务性工作，占用了工程师们宝贵的时间。
随着业务规模扩大、设计任务日益繁重，这些日常作业正成为智能化升级的理想切入点——让专业技术人员把更多精力集中于船型设计这一核心价值创造，是企业数智化转型的应有之义。
数字员工上岗，从真实业务场景出发
围绕造船设计的实际作业场景，双方规划了首批应用方向：设计一线的图纸资料归档、登记与系统单据处理等高频日常事务，将由实在Agent自动完成，让专业技术人员把更多精力集中于船型设计这一核心价值创造。
这些应用全部来自业务科室对日常作业的实际梳理，贴近生产设计的真实场景，并且高度严谨可控——全部流程在企业内部网络环境运行，机器人账号遵循最小权限原则，运行结果与人工操作逐项核对一致后方可用。
为了更好地使用实在Agent，大连中远海运川崎开展了应用培训。实在智能结合首批应用方向讲解Agent的能力框架与操作方式，让一线人员切实掌握Agent能做什么、需求怎么提、结果如何验证。
从首批应用出发，双方将逐步把智能体能力延展至更多生产环节，让智能化持续融入日常业务。
从“造大船”到“用大脑”
从建造大国重器，到拥抱智能工具，大连中远海运川崎正在用行动诠释制造业高质量发展的另一层含义：不仅把船造好，也要把数字化的地基打牢。
智能船舶的时代正在到来，变革早已从船台延伸到每一个设计工位。实在智能也将以实在Agent为纽带，助力更多中国船舶企业以数智技术提质增效，为智能航运发展和制造强国建设贡献智能化力量。
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