没有豪华车烦恼的豪华品牌

当人们谈论可靠、实惠的汽车时，丰田和本田通常是大家讨论的焦点。它们的豪华品牌也享有稳固的声誉，但两者都无法像一个崭露头角的竞争对手那样，同时兼顾高端吸引力、价值感和用车安心感。

豪华车一般来说都不怎么省钱。高昂的标价、昂贵的维修费用以及存疑的长期可靠性，买一辆豪华车有时候就跟赌一把似的。

捷尼赛思就是靠这个打出了自己的市场。这个韩国豪华品牌悄然打造了一系列车型，配备了高端功能、品质过硬和强有力的质保服务，价格却比许多老牌对手合理得多。

以下车型按其J.D. Power质量与可靠性评分排名，从评分最低的车辆开始。还没拿到评分的捷尼赛思车型排在前面。

捷尼赛思 G90

J.D. Power质量与可靠性评分：未评级

G90可能还没有J.D. Power可靠性评分，但它仍然值得在这里占一个位置，因为它是帮捷尼赛思在豪华车市场站稳脚跟的车型之一。它的前身是旧款现代Equus，不过G90已经发展成了一款更加精致的旗舰车型，能够真正与老牌豪华轿车竞争。

2026年，捷尼赛思基本没怎么动。最大的新增内容是一个全新的e-SC Prestige Black套件，带来哑光黑色21英寸轮毂、深色外观饰件和更具隐蔽感的整体造型。

还有几个小改动作为补充，包括部分驾驶辅助系统的警告提示音做了调整，以及重新设计的雨刮片。除此之外，G90还是那台主打舒适的豪华轿车，跟以前一样。

起售价：92,700美元

G90最大的杀手锏就是它在这个价位上给的豪华感。其起售价大约比同等配置的梅赛德斯-奔驰S级低25,000美元，却不用花到六位数，就能让人感觉完全是一台旗舰轿车。

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每辆G90都搭载双涡轮增压3.5升V-6发动机，并标配全轮驱动。标准版可输出375马力，而顶配的e-SC车型则采用48伏电动增压器，将动力提升至409马力，并搭配相同的八速自动变速箱。

即便是入门级G90，配置也已经拉满。功能包括自适应悬架、全景天窗、抬头显示、无线充电、前排座椅带加热、通风和按摩功能、加热后排座椅、Nappa真皮内饰以及全套驾驶辅助技术。

升级到e-SC车型，配置单还能再上一个档次。额外配置包括空气悬架、后轮转向、通风按摩后排座椅、后排无线充电板以及26个扬声器的Bang & Olufsen音响系统。

Genesis G80

J.D. Power质量与可靠性评分：80/100

如果说G90是Genesis的旗舰车型，那么G80可以说是最能代表品牌整体形象的车型。它从一开始就是产品线的基石，将豪华、性能和价值融为一体，帮助Genesis确立了自己作为德国豪强真正替代者的地位。

G80继续有力地证明自己足以对抗宝马5系和奥迪A6等车型。它舒适、精致、配置齐全，并提供充沛动力，同时价格还明显更亲民。

在2025年经历了大幅改款后，2026款车型基本原样登场。这并非坏事，因为此次更新带来了更时尚的座舱、更高品质的材料以及一块巨大的OLED显示屏，信息娱乐和驾驶信息都靠它搞定。

内饰仍然是G80最大的卖点之一。宽敞的座椅和高档的用料，让它开起来、坐起来都像一辆贵得多的豪华轿车。

起售价：$58,450

无论选哪种发动机，G80在性能上都不会让买家觉得不够用。标准涡轮增压2.5升四缸发动机可输出300马力和311磅-英尺扭矩，而双涡轮增压3.5升V-6发动机则把数据进一步拉高到375马力和391磅-英尺。

两款发动机均匹配八速自动变速箱和标准全轮驱动。除非你追求极致性能，否则入门级发动机已经能为日常驾驶提供绰绰有余的动力。

即便是入门车型，配置也相当丰富。入门级2.5T车型即配备前后排座椅加热、方向盘加热、三区自动空调、无线充电、仿皮内饰以及全套驾驶辅助功能。

往上看更高配置的版本，G80就开始有了真正豪华车的感觉。Sport Prestige这个配置版本增加了后轮转向、电子限滑差速器、高级真皮内饰、抬头显示以及尺寸更大的20英寸轮毂。

Genesis GV70

J.D. Power质量与可靠性评分：81/100

GV70已成为Genesis最成功的车型之一，原因也不难理解。它将凌厉的外观设计、真正有档次的内饰以及丰富的科技配置融为一体，整体质感完全不输那些更老牌的对手。

这款紧凑型豪华SUV也赢得了业内人士的广泛赞誉。出色的J.D. Power评分以及Kelley Blue Book的认可，进一步巩固了它在这个级别里最全面选择之一的地位。

2026年，Genesis对GV70进行了小改款，而不是全新换代。变化包括灯组调整、格栅微调以及全新轮毂设计。

最大的变化在车内。一块全新的27英寸OLED显示屏将数字仪表盘和信息娱乐系统整合为一块简洁的屏幕，而另一块独立显示屏则负责空调控制，用起来更方便。

起售价：48,985美元

GV70给消费者提供了两款强劲发动机可选。标配的2.5升涡轮增压四缸发动机可输出300马力，而可选的双涡轮增压3.5升V-6发动机则把性能拉到了375马力和391磅-英尺扭矩。

每个版本都配备八速自动变速箱，全轮驱动也是标配。不管选哪种发动机，GV70的拖曳能力最高都能达到3,500磅。

即便是入门款2.5T，配置也已经相当齐全了。Brembo刹车、前排座椅加热、双区自动空调、合成皮内饰以及全套驾驶辅助功能，全都是标配。

更高配的车型则多了更多豪华和偏性能的配置。根据不同车型，还能选到限滑差速器、运动排气、抬头显示、真皮内饰、无线充电以及高级Lexicon音响系统等配置。

Genesis GV80

J.D. Power质量与可靠性评分：83/100

GV80是Genesis旗下最大、最豪华的SUV，2026年依然提供传统SUV和造型更流线的轿跑两种版本。标准版还是更实惠的选择，而轿跑版则是给那些愿意多花钱换运动外观的人准备的。

坐进车里，GV80完全就是一台高端车的感觉。高档用料、宽敞的布局，再加上一块巨大的27英寸OLED显示屏，营造出的高级感完全不输更贵的豪华SUV。

Genesis在2026年还把产品线进一步扩大了。新增的后驱入门版拉低了入手门槛，另外一些配置版本现在还提供三排座椅，方便需要更多载客空间的买家。

车系顶配还新增了一款Prestige Black车型。顾名思义，它把镀铬饰件换成了黑色装饰件，让GV80看起来更有攻击性。

起售价：$57,700

GV80的动力选择比大多数豪华SUV都多。买家可以选和GV70一样的涡轮增压四缸和双涡轮增压V-6发动机，而顶配车型则搭载带电气化辅助的V-6，输出提升到409马力和405磅-英尺的扭矩。

实力方面也不含糊。GV80在配备得当的情况下，牵引力可达6,000磅，周末出游拖个船、露营车或者拖车完全不在话下。

即便是入门级的后驱2.5T车型，配置也直接拉满。亮点包括免提电动尾门、加热电动可调前排座椅、三区空调、无线充电、27英寸显示屏以及全套驾驶辅助技术。

再往上选高配，GV80就真正进入豪华车的地盘了。3.5T Prestige版增加了高级真皮内饰、通风后排座椅、电子限滑差速器和数字后视镜，此外还有不少升级。

Genesis G70

J.D. Power质量与可靠性评分：87/100

G70一直是豪华轿车界最被低估的宝藏车型之一。即便紧凑型豪华车细分市场不断萎缩，Genesis旗下最小的轿车依然具备挑战BMW、奥迪和梅赛德斯-奔驰对手所需的性能、质感和性价比。

G70尤其吸引人之处在于，花这个钱能买到多少东西。它提供凌厉的操控、舒适的驾乘体验和充沛的动力，而价格通常比许多欧洲竞争对手低数千美元。

Genesis为2026款做了一些更新。新增Capri Blue车漆选项，同时配备四驱的2.5T车型现在标配加热方向盘。

其他新增配置包括360度全景影像系统、全新轮毂设计以及部分车型的铝制内饰饰件。也有一些配置被砍掉了，包括电动后备箱和此前提供的Nappa真皮内饰。

起售价：$43,450

G70的动力配置和Genesis其他车型一样，起步搭载涡轮增压2.5升四缸发动机，有着300马力的扎实输出和311磅-英尺扭矩。想要更猛的动力，还有3.3升双涡轮V-6发动机，可输出365马力和376磅-英尺扭矩。

两款发动机均配备八速自动变速箱，消费者可选后驱或四驱版本。这一组合有助于G70保持其作为同级别中数一数二有驾驶乐趣的车型的声誉。

即便是入门级2.5T，配置也相当厚道。标准配置包括19英寸轮毂、Brembo刹车、加热电动可调前排座椅、仿皮内饰、时下流行的智能互联功能以及一整套驾驶辅助系统。

在车系顶端，3.3T Sport Prestige更加强调性能。该版本配备了专属轮毂、红色刹车卡钳、限滑差速器、运动排气系统以及深色镀铬外观饰件，让G70整体气质更具战斗感。