民营火箭批量入场中国卫星组网任务

界面新闻记者｜蒋习

又一民营火箭公司参与千帆星座组网。

北京时间9月16日06时00分，东方空间引力一号(遥三)·千帆全顺号运载火箭在中国东海海域点火升空，将搭载的8颗千帆星座组网卫星与1颗EUHT技术试验卫星送入预定轨道，发射任务取得成功。

本次任务是东方空间首次开展巨型低轨卫星互联网星座组网发射任务，同时是全球首次海上机动发射的低轨宽带互联网星座组网任务。

此次任务也让东方空间成为国内首批承接中国巨型低轨卫星互联网星座组网发射任务的企业之一。

千帆星座，又称G60星链，是中国自主可控的大型低轨宽带卫星互联网星座，由上海垣信卫星科技有限公司(下称垣信卫星)建设运营。千帆星座计划到2028年发射3600颗卫星，总规划超1.5万颗。

卫星是一种重要的基础设施，相当于建在太空中的移动基站。通过发射一定数量的卫星，形成卫星规模组网、辐射全球，能够完成向地面和空中终端提供宽带互联网接入等通信服务，是国际化信息传输通道的承载体。

因为近地轨道的优质位置和通信频率是稀缺战略资源，采用“先到先得”的国际规则。且按照国际电信联盟(ITU)的要求，申请方在申报频率轨道后，须按照一定节奏部署，否则申请方的卫星规模将被逐级缩小。

千帆星座目前正处于高频组网期，迫切需要大运力、高频次、低成本的运力供给。

随着此次任务的完成，千帆星座卫星数量增至256颗。

在9月13日举办的浦江创新论坛商业航天专题论坛上，垣信卫星系统总体部总经理尚琳透露，年底计划完成324颗。以此计算，年内还需发射68颗。

政策也成为卫星发射提速的重要推手。日前，工信部印发《信息通信行业发展“十五五”规划》，明确要求强化高中低轨卫星星座协同，提升高轨宽窄带通信卫星系统容量，增强低轨卫星互联网、卫星物联网等组网服务能力等。

东方空间对界面新闻等媒体表示，此前，千帆组网主要由国家队承担，此次商业火箭参与其中，意味着“国家队+商业队”协同格局正加速落地。

这一趋势在前一日已有印证。

9月15日，朱雀二号改进型遥七运载火箭将10颗垣信卫星千帆极轨19组卫星送入预定轨道，飞行试验任务获得成功。

这也是朱雀二号系列运载火箭首次执行规模化卫星互联网星座组网任务，同时是中国民营商业航天企业首次承担大型卫星互联网星座组网任务。

东方空间本次任务净载荷重量超过3吨，入轨高度达800公里，创造中国单次海上发射载荷重量及轨道高度纪录，验证了海上发射模式对于中大型卫星载荷任务的适应能力。

这是引力一号箭型第二次开展远海发射任务，距上次任务约56天。

引力一号近地轨道运力6.5吨、500公里太阳同步轨道运力4.2吨，是目前全球运力最大的固体运载火箭。其于2024年1月首飞成功，连续四次成功发射，已处在成熟规模化商业运营阶段。

此次发射也是中国卫星制造和发射地点距离最近的一次。卫星制造在上海，卫星发射也在上海附近海域，通过陆海联动提升了中国商业航天制造和发射的综合效率。

此前，引力一号遥四已实现中国民营商业火箭在长三角东海海域海上发射“零的突破”，遥三继续在上海以东海域发射，实现“上海星在上海海域发射”，为长三角打通“岸上造、海上发”全链闭环的探路。

东方空间表示，长三角集聚大量卫星研发制造企业，未来卫星从本地生产完成，就近运抵海上发射工位，可降低成本，缩短发射准备周期。

界面新闻了解到，本次任务与上次遥四一样，都是满载荷发射，且本次载荷重量更大。

今年7月22日，东方空间引力一号(遥四)·星联体号运载火箭将搭载的9颗卫星送入预定轨道，同步开展1个载荷试验，任务取得成功，标志着引力一号正式迈入可稳定履约的商业化、规模化运营阶段，具备常态化承接星座组网批量发射任务的能力。

东方空间称，目前“引力一号”按每两个月一发的频率在安排任务。引力二号可重复使用大型液体运载火箭也在加速研制，即将面世。

引力二号是东方空间面向规模化组网打造的第二代大型液体运载火箭，近地轨道运力21.5吨，500公里太阳同步轨道运力15吨，约为引力一号的三倍以上。

界面新闻获悉，目前引力二号全箭正在开展首飞前各类大型地面试验，各项研制节点在稳步推进中。

东方空间在近期将进行引力二号的二子级试车，验证动力系统与发动机的匹配性、推进剂加注流程等能力。此后，东方空间将开展一子级试车，考核多台发动机并联工作等能力，全面验证火箭各系统的协调性与可靠性，为首飞做好全面准备。

东方空间成立于2020年6月，是国内头部商业航天企业。其引力一号箭型于2024年1月首飞，曾创造全球最大固体运载火箭、中国运力最大民商火箭、中国首型捆绑式民商火箭等多项纪录。