福建
2025年时，有人问我：地产的钱，被谁赚走了？
我告诉他：
房地产的钱，没有消失，而是以道路、桥梁、地铁、公园等城市基础设施的形式凝固在全国各地。
房地产的钱，谁也没有赚走。
它只是变成一种债务，沉淀在我们怒放的基建里，又转化成了居民的债务。
没有房地产，也没有我们的基础建设，也就没有我们的债务。
有没有觉得，从2024年开始，我们每年的自然灾害逐年恶化？感觉每年有所谓50年一遇的灾害，或者是灾情。
主要是因为地方财政吃紧后，我们削减了大量的维护成本。
我们过去30年投入的基建，是每年要维护的，交通方面有机场铁路地铁公交，城市方面有马路排水路灯绿化，水利方面有大坝等等。
这两年地方上没钱，砍得最多的就是这块。
所以，前两年的时候我就一直说，未来我们将面临大量的“合村并镇”。
举个例子，有两个村，人口流失，经济失速，地方财政吃紧，就得通过合并两个村的资源，比如关掉其中一个村的学校、医疗、甚至路灯，裁撤掉一个村的属地单位等等。
时间推移，失去地方资源的村庄逐渐消失，人口向另外一个村转移。我们把村理解为城市，也是如此。
因此，随着地方财政逐渐勒紧，越是在核心城市外围的小县城会逐渐失去资源投入，基建维护，导致人口的便利性逐渐降低，倒逼人口向核心城市转移。随着人口向核心城市转移，城市基建的运营成本也可以通过虹吸的人口进行分摊。
基建的良性运转也就开始了。
为什么我常说，我们大量的五六线县城会逐渐消失，人口向核心城市转移。这些城市的钢筋水泥一文不值。反之，核心城市因为得到了失去基建的人口，会重新焕发活力。
有人说，电商可以解决一切。
错的，电商也是建立在物流的基建基础之上。
再举一个例子，某个县城公交，因为收入吃紧，公交线路只保留了核心线路，仅经过交通枢纽和市中心商圈，其余线路都砍没了。但这个调整力度还不够，因为线路是砍了，但是后勤保障部门一个没砍。
不用太纠结，后勤部门的好日子也会很快到头。
单个小区的情况也是如此，物业相当于小区财政，如果一个小区物业收缴率不高，物业财政出现问题，小区的基建维护也会逐渐下滑，最终导致物业退出。如果得不到良性运转，小区成为“贫民窟”只是时间问题。
因为，有钱的业主因为小区品质逐渐下滑，会选择退出转移到新小区。留下的业主肯定是没钱的，也只能任由小区恶化。
我很早也说过，二手房将进入达尔文时代，城市、板块，都是如此。 除了核心城市，五六线县城的自然灾害，只是刚刚开始。
站在828历史时刻来看，地产成为只能是地方城投和国央企霸榜的行业，一手房的使命感会进一步强化。
我一直强调的“保一手，控二手”的含金量还在持续上升。
一手房的价格，终将成就新的时代。
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