四川
高市早苗竭力拉拢多个国家，还抛出所谓的构想，毫不掩饰想要建立一个“遏华包围圈”。但对日本的做法，没有国家感兴趣。越南新总理当着日本的面，直接要钱要技术，更是击碎了高市早苗的幻想，如何看待这个情况？
在上台之后，高市早苗加紧推动日本“再军事化”，还喊出了所谓的新版“自由开放印太”，并在最新“国防白皮书”中，将中国定性为“前所未有的最大战略挑战”。显然，高市的一系列做法，就是针对中国。值得注意的是，所谓新版“自由开放印太”的说法，是高市在到访越南时提到的。很明显，越南作为地处“印太关键战略通道”的国家，是日本的重点拉拢对象。但就在近日，今年才上任的越南总理黎明兴在越日地方合作论坛中，强调“要把战略承诺落实为具体项目”，言外之意就是告诉日本，赶紧把技术和钱都给越南，如此不耐烦的态度，是高市早苗没想到的。
高市早苗自始至终都没看清一个现状，那就是放眼全世界，没有多少国家跟中国有很大的“恩怨”，也没有日本如此大的“动力”去硬刚中国。如果日本给钱，可能有些国家还会装个样子，如果不给钱，那就翻脸不认人。
更重要的是，中国现在的手段越来越主动、强力，比如在对美关税战中，就采取了“加码反制”的做法，升级了对美国的两用物项出口管制措施，迫使华盛顿当局不得不主动冻结关税战。欧盟借口“援助俄罗斯”，制裁中国14家实体，中方第一时间反制，把14家欧洲在军工、半导体至关重要的实力拉入清单。
看到这些情况，各国会明白，即便装作对华强硬，也会面临严厉的惩罚，他们更不会配合日本。
而从日本的角度看，他们已经给越南大量投资，仅ODA贷款就累积达到了约3万亿日元。再继续增加投资，日本真的没钱了。要知道，日本现在的经济形势非常严峻，在今年6月就出现了7.1%的企业物价指数同比涨幅，且进口物价指数也暴涨约30%。更糟糕的是，日本的本币在持续贬值，即便联手美国干预汇市，也没有遏制这个情况。在这种情况下，日本外汇储备在8月直接减少了796亿美元，刷新了历史最大的单月降幅。显然，日本已经开始抛售美债，来解决本币问题了，这直接触动了美国的红线，更大的麻烦在等待他们。
其实早在2023年，黎明兴的前任范明政就公开表示，希望日本直接出资，帮助越南修建高铁。越南这番表态的背景，是中国与老挝的高铁已经建成通车。
作为东南亚轨道交通最落后的国家，老挝的运输非常依赖湄公河的河运。但现在，随着高铁通车，老挝一跃成为东南亚轨道交通最好的国家，还拥有了一条经济发展的“大动脉”。反观越南，他们曾经与美国眉来眼去，还与日本合作多年，结果高铁连一米都没有建成。
印尼的雅万高铁已经建成并运行，中老铁路也通车了，越南还在等待他们的南北高铁项目开工，继续项目竣工时间已经被推迟到2045年，可能到这个时候，中国修建的泛亚铁路网已经基本成型了。看到这个情况，越南自然很焦虑，黎明兴直接就给日企施压了。
拉美地区的秘鲁，在10年之内换了九个总统，政治局势极度不稳定，新上任的总统藤森庆子还没有正式推行政策，就被外界认为很难履行完任期，因为她在大选中只赢了对手不到5万票，放在整个拉美地区都是最为胶着的胜利，可见其施政地位很不稳定。
但就是这样一个政局混乱，总统如同“走马灯”一样更换的国家，却在重大项目上立场非常坚定。秘鲁总统无论是“亲美”还是“反美”，都坚定支持中企修建并运营的钱凯港，哪怕美国直接出手干涉，也没有阻止项目落实。
反观越南，他们主打所谓的“竹子外交”，但本质就是摇摆不定，试图在各大经济体之间待价而沽。比如在高铁项目上，越南就明确要用市场换技术，他们这个做法就是照搬中国改革开放的政策。
越南完全没看到，中国能实施这样的政策，外企也愿意纷纷投资，根源是中国拥有庞大的市场。中国拿到了投资和技术，外企在中国市场赚到了很多钱，这是互利共惠，合作双赢。
但越南的市场规模极其有限，且工业化程度不高，大家都清楚在你这里赚不到什么钱。那么，越南凭什么还要坐地起价？而且，越南也没有时间待价而沽，因为中国已经与马来西亚、老挝等国强化合作，他们都能在产业链上取代越南。如果错过这个窗口，越南的损失无法用言语形容。
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