江苏
直流路灯改造技术方案：智慧直流供电与LED直流照明系统在道路照明中的应用
一、为什么道路照明需要直流化？
道路照明具有长距离、大功率、高能耗的特点，是城市公共照明的能耗大户。
传统交流路灯每盏灯内置AC-DC驱动电源，转换损耗大、故障率高。直流路灯改造通过集中整流、直流供电的方式，从源头消除每盏灯的转换损耗，同时支持精准调光和智能管控，实现深度节能。
二、系统方案
直流路灯改造系统的核心是直流照明控制柜（路灯直流配电装置）。系统工作原理：
集中交直流转换：通过地面的直流照明控制柜，将AC380V三相交流电高效转换为稳定的直流电
直流配电与传输：转换后的直流电通过直流母线，以正负两线制沿线路敷设至各灯具
灯端恒流驱动：每盏直流LED灯具配备DC-DC恒流驱动模块
智能监控：系统支持远程开关、调光、状态监测和故障报警
三、隧道照明应用
隧道照明是直流照明技术优势最突出的应用场景。
行业公开数据显示，贵州紫望高速公路全线隧道照明采用直流集中控制柜与无级调光技术，照度提升29.8%，节能率达62.7%。
福建隧道项目采用直流智慧照明系统，累计服务隧道里程超106公里，系统综合节能率达70%，每年可节约电费超790万元。
隧道直流照明的核心优势：集中一次交直流转换，取消灯具分散驱动，从根源削减多级转换损耗，隧道综合节电率可达45%-60%。
四、市政道路应用
佛山市禅城区卫国路路灯改造提升工程全面完成，全新升级的直流驱动路灯正式上岗。项目更换全新照明灯具241套。
南宁市东虹路路灯改造项目采用“直流集中驱动双控照明系统”，实测数据显示，LED直流调光路灯节能率高达83.5%，年省电14920kWh。该方案已在南宁市新福路等多条道路照明改造中推广。
南宁吴圩国际机场T2航站楼直流集中驱动智慧照明节能改造项目，综合节能率达80%以上。
上图型号参考：FBC508A集中控制器,FBM406N防盗报警主机,FCB508X集中控制器,SEMS-8DIDOIO扩展模块,FBC513路灯控制模块,FBC513路灯,FBC513远程智能控制器,DCS003城市景观亮化控制器开门报警,DL340,CH-LD09路灯监控终端,照明自动监控系统终端CFSY-3005,YL-IR06-GPRS,EP4630路灯回路监测控遥五、与传统交流路灯的对比
对比维度
直流路灯系统
传统交流路灯系统
供电架构
直流柜集中整流
每灯自带AC-DC驱动
灯具结构
“去电源化”，结构简单
内置驱动，故障率高
调光能力
0-100%无级调光，无频闪
调光存在频闪
典型节能率
公开案例显示可达83.5%
智能管控
远程监控、故障定位、能耗统计
依赖人工巡检
适配新能源
可直接接入光伏直流输出
需逆变转换
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