沈阳航空航天大学成果推介（第六期）

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内埋弹舱弹射冲击载荷提取及复合材料进气道结构设计技术

成果单位：沈阳航空航天大学

所在单位：航空宇航学院

成果（技术）基本情况：

隐身性和超音速巡航是第四代战斗机的两大特点，这些都要求载机尽可能的减少外挂装备，采用内埋式武器舱将挂架和武器藏于机体内。

主要技术指标：

发射导弹时弹射装置可在 0.1s 内完成伸展，能够产生最大 40g 的峰值加速度，在这个过程中，弹射导弹所施加的推力同样反作用于载机，对弹舱上部复合材料进气道产生重要影响。可通过对弹射机构挂点处舱体结构进行柔性处理，分析挂点连接形式对冲击载荷作用方式的影响，研究不同类型作动力形式所产生的冲击载荷特性， 得到挂弹质量与冲击载荷特性之间的关系， 并对复合材料进气道结构在冲击载荷下的力学性能、连接强度等问题进行精心的设计、分析。

市场需求及经济效益分析：

该成果可为内埋弹舱弹射机构的设计和抗冲击舱体结构的设计提供可靠方案，并为将复合材料在飞机上的应用推广提供技术基础。

成果（技术）获得资质：

取得的获奖、鉴定、专利情况等介绍。

1． 目前已获得 1 项发明专利。

成果（技术）图片展示：

复合材料进气道结构优化区域

2

石墨烯柔性传感器

成果单位：沈阳航空航天大学

所在单位：航空宇航学院

成果基本情况：

石墨烯作为新一代碳纳米材料，具备良好的力学性能、导电性能和传感功能性能，是制备柔性传感器的理想材料。石墨烯柔性传感器是基于石墨烯功能复合材料组装而成，具备良好的力学柔性和传感性能，具备较高的传感灵敏度。

主要技术指标：

基于不同的柔性基材和制备工艺可以组装多种石墨烯柔性应变/压力传感器，具有制备工艺简单，可操作性强，制备成本低等特点。

市场需求及经济效益分析：

石墨烯柔性传感器实现了对多种人体运动生理信号的准确监测，通过这些信号可以对人体运动状态以及健康状况进行实时监测，在人体可穿戴设备方面具备广阔的应用前景。

该成果先后进行了石墨烯功能复合材料的制备，石墨烯导电复合材料薄膜性能测试以及石墨烯柔性传感器的应用等方面的研究。

成果（技术）获得资质：

取得的获奖、鉴定、专利情况等介绍。

1 ．发表相关科研论文 10 余篇，其中，SCI 收录约 7篇。

成果（技术）图片展示：

石墨烯柔性传感器用于脉搏信号监测

3

数字孪生技术在飞机生产过程中应用

成果单位：沈阳航空航天大学

所在单位：航空宇航学院

成果（技术）基本情况：

基于数字孪生技术， 通过多类型数字化测量技术，以飞机后机身为目标，研究快速采集并重构后机身零部件表面数据的方法，对重构模型进行基于实测数据的虚拟装配，构建出与实际生产状态一致的生产环境，通过可视化加工等技术实现实时加工质量预测，对产品进行质量分析与追溯；建立产品损伤演化模型、有限元模型等； 搭建后机身虚拟装配信息平台，对数据进行分析与使用。

主要技术指标：

利用数字孪生技术， 力求解决其在飞机装配中的应用问题，重点开展飞机装配过程数字化零部件数据采集，快速建立其孪生数模， 并通过孪生数模进行生产现场工艺规划技术研究、数字化测量仿真技术研究、测量数据采集、分析与处理技术研究；突破基于测量不确定度的部件位置拟合与评估技术；研制面向孪生数模的飞机结构装配与测量平台系统，并在装配过程中进行应用验证，形成了基于数字孪生的飞机装配协调等技术能力。

成果（技术）图片展示：

4

同种材料的搅拌摩擦点焊与缝焊技术

成果单位：沈阳航空航天大学

所在单位：航空宇航学院

成果基本情况：

作为一种新型的固相连接技术，搅拌摩擦焊具有高强度、低应力、小变形、低能耗、无污染等优点，符合国际上对节能减排越来越高的呼声， 目前已广泛应用于航空航天、船舶、汽车、电子等领域。

主要技术指标：

项目组专注于搅拌摩擦焊领域的搅拌头优化、静止轴肩、多热源耦合和超声辅助等方面的基础研究与科技攻关， 研究材料涉及铝合金、镁合金、钛合金、钢和复合材料等； 接头形式涉及对接、点焊、搭接和角接等；研究内容包括温度场、流场、应力/变形、显微组织和力学性能等；焊接接头的力学性能接近/超过国内外已报导最高水平。

成果（技术）获得资质：

取得的获奖、鉴定、专利情况等介绍。

1．授权国家发明专利 17 项，发表 SCI 文章 60 余篇。

成果（技术）图片展示：

5

无人机飞行控制与仿真

成果单位：沈阳航空航天大学

所在单位：航空宇航学院

成果（技术）基本情况：

基于低功耗大运算速 stm32 芯片开发具有自主知识产权的满足固定翼、直升机、多旋翼飞行器的飞控系统和配套的用户定制的地面站软件系统。

主要技术指标：

该成果具备自主开发基于飞行仿真的三维视景系统，该系统可以将飞行器气动、飞行力学、Matlab 建模、以及飞行控制相关理论通过该平台实现连通展示。

市场需求及经济效益分析：

该成果研究现代先进控制理论和机理，重点进行自主飞行控制技术、鲁棒飞行控制技术、飞行增稳控制、以及智能化方法（人工智能、深度学习） 在飞行控制和视景中的应用。

成果（技术）获得资质：

取得的获奖、鉴定、专利情况等介绍。

1 ．研究团队累计发表相关科研论文近 50 余篇，其中 SCI、EI 收录 20 篇。

成果（技术）图片展示：

空气弹簧

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