山东
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9月7日，也门局势急转直下。政府军在沙特空军的支援下，在贝达省和焦夫省同时对胡塞武装发动了大规模进攻。这不是一次小规模的边境摩擦——冲突几乎覆盖了也门所有主要战线，西南部的塔伊兹省和荷台达省也在激烈交火。
2022年3月，沙特和胡塞武装达成了停火协议。四年多来，虽然小摩擦不断，但大仗一直没打起来。但今年7月13日，沙特支持的也门政府军打击了胡塞武装控制的萨那国际机场，理由是阻止一架伊朗飞机降落。胡塞武装随即用导弹打击沙特境内目标，并在7月20日宣布对沙特实施海上禁运。到9月初，胡塞武装正式宣布介入更广泛的地区冲突。
9月7日当天的战况很激烈。在贝达省，政府军对胡塞武装的阵地、聚集点和车辆实施了13次空袭。在焦夫省，沙特战机空袭了首府哈兹姆市的一所监狱，造成7人死亡、7人受伤。监狱负责人说，还有35名在押人员和一名探视丈夫的妇女被困在废墟下。
同一天，胡塞武装对从沙特向也门政府军控制的哈德拉毛省瓦迪阿军事基地运送军用物资的卡车发动了弹道导弹袭击。胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚警告说，沙特的军事行动“不会没有回应”。
这场冲突的一个值得注意的细节是无人机的损耗。胡塞武装宣称，过去24小时内击落了四架沙特方面的无人机，其中至少两架是CH-4型号。CH-4是中国制造的侦察无人机，在国际市场上不算便宜。一天损失四架，对沙特来说不是一笔小数目。
为什么打起来了？表面上看是沙特拦截伊朗飞机引发的连锁反应。但更深层的原因有两个。
第一个是战略要地的争夺。也门西南部靠近曼德海峡——这是红海通往阿拉伯海的咽喉要道。伊朗在战争早期实际上封锁了霍尔木兹海峡，沙特不得不严重依赖红海航线出口石油。胡塞武装如果控制了曼德海峡附近的制高点，就能直接掐住沙特的经济命脉。
第二个是更大的地缘棋局。也门冲突已经不是一场孤立的内战了。宁夏大学中国阿拉伯国家研究院的学者指出，也门与沙特之间战火重燃，意味着也门内战重新打响的可能性在上升，国内层面的权力失衡会引起国际层面的新博弈。也门已经被纳入了伊朗的地区防务架构。
有人称：一架CH-4无人机价格在几百万到上千万美元，被击落四架就是几千万的损失。对沙特来说，钱是一回事，情报和侦察能力的损失是另一回事。也门智库萨那中心的分析认为，胡塞武装的重点已经从争取民心转向控制航空、港口和水域。
也有网友注意到一个反差：沙特空军一直在也门上空侦察飞行、发动空袭，并向政府军提供武器。但胡塞武装的防空能力却在不断增强——能用“适当武器”击落高空飞行的侦察无人机。这种能力从哪来？外界普遍认为是伊朗提供的。
联合国已经呼吁冲突各方保持克制、尽快降级局势。但从目前的态势看，双方都没有停手的意思。胡塞武装在7月就宣布了对沙特的海上禁运，沙特则持续空袭胡塞控制区。截至9月4日，本轮冲突已造成至少129人死亡。也门西南部过去24小时的冲突中，双方又有超过80人死伤。
沙特空袭监狱导致平民伤亡，妇女和儿童被困在废墟下。沙特方面至今没有回应这些指控。胡塞武装则用弹道导弹袭击运送给政府军的物资车队。英国兰开斯特大学国际关系学教授西蒙·马邦分析说，沙特亟需稳定周边环境，更倾向于通过代理人作战，而非全面下场。但事情发展到这一步，沙特还能不能控制局势，已经不好说了。
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