北京
一场GT赛事中的严重撞车，暴露出比事故本身更令人不安的问题。本月早些时候，中国GT3锦标赛第四回合在上海国际赛车场进行，英国车手奥利·米尔罗伊在事故中多处骨折入院。涉事车手杨百杰公开指控救援人员和赛事干事存在重大失职，并威胁采取法律行动，质疑从起火那一刻起的整个处理过程。
“救援人员因恐惧离开现场”
杨百杰向记者文森特·布鲁因斯透露：“救援人员把灭火器交给洛克·哈托格后就因恐惧离开了现场。救护车直到十五分钟后才到达，因为救护车司机在睡觉，甚至有人敲他的车窗，他都没有醒。”这一说法让原本只是一起赛车事故的事件，迅速升级为中国GT锦标赛面临的更大争议。
三车相撞后起火，现场无赛事干事可用
事故发生在比赛还剩约42分钟时。美国车手尼尔·维尔哈根的33号宝马与中国车手陈伟安的37号法拉利在接近14号弯的直道上争夺位置，两车都驶上了草地。维尔哈根的宝马从后方撞上陈伟安的法拉利，法拉利向后滑向弯心，正好挡在米尔罗伊91号法拉利的行进路线上。陈伟安的法拉利撞上米尔罗伊赛车的右侧，造成车辆严重损毁。维尔哈根的宝马随后又撞上陈伟安的法拉利，将其顶离地面，三辆赛车的碎片散落赛道。
更严重的是，米尔罗伊的法拉利在滑入缓冲区后起火，赛事官员出示红旗。但据相关指控，当时现场没有赛事干事能立即处理燃烧的赛车或协助被困车手。冲向着火赛车的是另一位车手洛克·哈托格。事故发生时，这位荷兰车手排在九位之后。他停下自己的79号保时捷，跳下车跑向米尔罗伊燃烧的法拉利。
车手自行灭火救人，伤者已恢复良好
撞击导致车架变形，米尔罗伊难以脱身。哈托格跑向内墙，抓起一个灭火器开始压制火焰。火势被压成烟雾后，哈托格将米尔罗伊从残骸中拉出。米尔罗伊随后被送往附近的创伤中心。报道显示，他在这次高冲击力的侧面碰撞中多处骨折，起初下半身活动困难。所幸后续消息称他恢复良好。哈托格还去医院探望了他，并透露这位英国车手情况不错。
从起火到救护车抵达的十五分钟里，现场救援链条的每一个环节都被推上风口浪尖。杨百杰的指控直指救援人员离场、救护车司机沉睡、赛事干事缺位，而真正冲进火场的却是一名参赛车手。这起事故的后续处理，恐怕比比赛结果更值得追问。
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