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(来源:建筑业说)
铁路市场最近又集中公布了一批项目结果,这次涉及宜昌专用线铁路项目工程总承包(EPC),包神铁路东月公司2026年东胜东至台格庙铁路项目站前工程,以及沪昆铁路贵阳至昆明(成都局管段)改造工程。
三个项目合计19个标段,按照各标段报价合计总金额约100亿元,中标的单位全部被中铁和中铁建系统包揽。
宜昌专用线铁路项目工程总承包(EPC)位于宜昌市,线路全长5.150公里,新建桥梁2座共431米,隧道2座共2803米,桥隧比达到62.80%。
项目采用单线非电气化专用铁路标准,设计时速60公里,建设内容覆盖勘察设计,工程施工,征地拆迁以及材料设备采购安装等,计划工期14个月,合同估算价37209万元。
第一名为中铁十八局集团有限公司,中铁第一勘察设计院集团有限公司,中国铁建电气化局集团有限公司,中铁十八局集团第二工程有限公司组成的联合体,投标折扣率94.25%。按照合同估算价简单折算,金额约3.51亿元。
体量更大的是包神铁路东月公司2026年东胜东至台格庙铁路项目站前工程,10个标段中标金额合计约40.59亿元。
项目位于内蒙古鄂尔多斯市,一期建设海勒斯壕南至月牙树湾段,正线全长97.610公里,联络线长10.556公里,主要实施站场和区间路基,桥梁,涵洞以及隧道工程。
1标段中标人为中铁三局集团有限公司,中标价约3.24亿元。
2标段中标人为中铁十六局集团有限公司,中标价约3.46亿元。
3标段中标人为中铁大桥局集团有限公司,中标价约3.02亿元。
4标段中标人为中铁四局集团有限公司,中标价约3.20亿元。
5标段中标人为中铁十四局集团有限公司,中标价约3.65亿元。
6标段中标人为中铁一局集团有限公司,中标价约3.36亿元。
7标段中标人为中铁四局集团有限公司,中标价约5.21亿元。
8标段中标人为中铁三局集团有限公司,中标价约4.01亿元。
9标段中标人为中铁二十五局集团有限公司,中标价约3.19亿元。
10标段中标人为中铁十二局集团有限公司,中标价约8.25亿元。
沪昆铁路贵阳至昆明(成都局管段)改造工程这次公布8个标段,对应报价合计约55.24亿元。
项目位于贵州省和云南省境内,既有线路长度675.3公里,建设内容包括改线工程,既有病害整治,站后设备设施升级,131项配套防洪工程以及部分区段光缆敷设,计划2026年9月10日开工,2031年3月9日竣工。
HKGZZH-1站后1标段第一名为中铁电气化局集团有限公司,投标报价约3.71亿元。
HKGZZH-2站后2标段第一名为中铁二局集团电务工程有限公司,中铁八局集团电务工程有限公司联合体,投标报价约2.57亿元。
HKGZZQ-1站前1标段第一名为中铁二局集团有限公司,中铁二局集团电务工程有限公司联合体,投标报价约8.05亿元。
HKGZZQ-2站前2标段第一名为中铁十四局集团有限公司,中铁十四局集团电气化工程有限公司联合体,投标报价约12.08亿元。
HKGZZQ-3站前3标段第一名为中铁十一局集团有限公司,中铁十一局集团电务工程有限公司联合体,投标报价约9.72亿元。
HKGZZQ-4站前4标段第一名为中铁二十四局集团有限公司,中铁二十四局集团上海电务电化有限公司联合体,投标报价约6.26亿元。
HKGZZQ-5站前5标段第一名为中铁十八局集团有限公司,中国铁建电气化局集团有限公司联合体,投标报价约8.67亿元。
HKGZZQ-6站前6标段第一名为中铁一局集团有限公司,中铁一局集团电务工程有限公司联合体,投标报价约4.16亿元。
这批项目放在一起看,既有新建铁路站前工程,也有既有干线改造,还有专用线EPC,施工内容从路基桥隧一直延伸到电务电化,防洪和通信工程。
中铁四局,中铁三局,中铁一局等单位在包神铁路多个标段中出现,中铁十八局,中铁十四局等又进入另外两个项目。
拿项目已经不是单个工程局单点出现,而是多家施工,设计和电气化单位同时参与,这也是这批铁路项目比较明显的一个特点。
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