山东
9月4日晚，央视新闻频道（CCTV-13）《24小时》栏目深度聚焦中国电动卡车出海进程，并将探寻的镜头对准了三一重卡。今年前八个月，三一重卡海外出口同比增长超8倍，6月底更以883台超级大单刷新我国新能源牵引车单次出口纪录。
面对海外差异化需求与基建痛点，三一重卡率先打破传统，从“单纯卖车”全面升级为涵盖定制研发、本土化服务及光伏微电网建设的“全套绿色运力解决方案”。这种“方案出海”的标杆模式，正向全球强势展现中国新质生产力的创新智慧。以下为央视报道原文：
海关总署数据显示，今年1至7月，我国出口电动牵引车超过2500台，同比增长超过870%。在全球绿色低碳转型和运输需求变化的背景下，中国企业通过技术创新、产品定制和服务升级，推动中国电动卡车加速驶向全球。
从卖车到提供方案
中国电动卡车走向世界
在湖南长沙一家重卡企业的试制车间，研发人员正在根据海外客户实际需求，对一款准备出口南非的电动卡车进行定制化研发。
湖南某重卡企业海外产品研究院院长 梁晨：它上面的货箱有的是用于装日常百货，有的可能是用于装冷藏箱，它的长度、用途都是不一样的，我们就要针对不同使用场景的需求进行适应性调整。
海外客户对车辆长度、承载能力、电池容量和充电速度等都有不同需求。企业通过模块化研发，在满足定制化需求的同时降低了开发成本。
湖南某重卡企业海外产品研究院院长 梁晨：针对不同配置，我们只要在通用化平台的基础上进行增加和减少，就可以实现产品的迭代和升级。
今年6月，这家企业883台电动重卡一次性出口，刷新了我国新能源牵引车单次出口纪录。企业海外营销的负责人介绍，客户前后谈了近两年。
湖南某重卡企业海外营销公司副总经理 岳兆廷：他一直在问如何保障使用和服务，万一车辆出现了趴窝或不能启动，该如何保障，我们也是针对客户的顾虑做了针对性方案，在当地成立一支比较壮大的服务队伍，保障车辆运营，电动车的配件储备在当地也做了充足的准备，保障客户无后顾之忧。
目前，企业已经在海外设立超过1700个服务中心站点、7000多名专业服务人员，坚持“产品还没到，服务和配件先到”。
在一些矿山等偏远地区，缺乏稳定电网，车辆充电成了难题。为此，企业把业务从卖车延伸到了一整套的电网解决方案。
湖南某重卡企业海外营销公司副总经理 岳兆廷：我们有成熟的光伏组件，有微电网的技术，形成了一套闭环的方案，从源头上解决了客户用电难、没有电的困难。
今年前八个月，这家企业共出口电动牵引车近2000台，同比增长超过8倍。
来源：央视新闻
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