北京
意大利大奖赛蒙扎站，汉密尔顿与队友勒克莱尔在赛道上的碰撞引发关注。汉密尔顿在赛后表示，车队在策略决策上“太晚了”，并坦言自己在积分上已损失太多。
比赛开局阶段，勒克莱尔在1号弯将汉密尔顿挤出赛道，导致后者陷入砂石区，最终以第6名完赛。随后勒克莱尔在2号弯高速失控撞墙，引发红旗。这一结果让汉密尔顿在车手积分榜上被梅赛德斯车队的两位对手进一步拉开差距，法拉利在车队积分榜上也落后梅赛德斯122分。
积分差距扩大
目前，安东内利以66分优势领先队友拉塞尔，并领先汉密尔顿76分。勒克莱尔则位列第5，落后安东内利112分。汉密尔顿认为，鉴于自己在车手积分榜上比勒克莱尔更接近梅赛德斯车手，车队本应优先考虑他，但机会已经溜走。
汉密尔顿在蒙扎赛后接受采访时直言：“从今天起，我们在积分上已经失去了太多。那些决定来得太晚了，晚了太多周。我能做的就是继续努力，明天早上起来，我会全力以赴。今天最让我痛心的是那些来到现场支持我们的tifosi（法拉利车迷），还有工厂里拼尽全力的同事们。昨天我们执行得不好，今天也一样。”
本赛季多次批评车队执行
汉密尔顿本赛季已多次批评法拉利的战术执行，尤其是在不同策略下处理车队指令的犹豫不决。荷兰大奖赛上，他就曾因车队未能及时让勒克莱尔让车而错失领奖台机会。如今，随着赛季进入后半程，汉密尔顿的争冠希望正随着每一站比赛逐渐消散。
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